Top 40 쉐 보레 자동차 가격표 Quick Answer

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쉐보레 | 다음자동차

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쉐보레 차종류, 가격 총정리(쉐보레 SUV, 전기차 종류)

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쉐보레 차종류 가격 총정리

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쉐보레 스파크 신차정보 | 가격, 가격표, 제원, 색상, 할인조건 | 자동차 동호회 Auto Desk

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트레일블레이저 가격 | 2022 신형 | 가격표 다운로드 :: CAR 연구소

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트레일블레이저 가격 정리

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쉐보레 차종류, 가격 총정리(쉐보레 SUV, 전기차 종류)

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쉐보레 차 종류와 가격을 총정리합니다. 현재 쉐보레에서 한국에 판매하고 있는 차종, SUV, 전기차 등을 정리해보겠습니다.

쉐보레 차종류 및 가격

쉐보레 차종류 가격 총정리

쉐보레의 차량 종류와 가격을 총정리합니다. 아래 표는 쉐보레 차 종류, 가격, 크기, 특징 등을 나타냅니다.

차종류 크기 특징 가격 스파크 경차 단종 예정 977 ~ 1,487만 원 말리부 중형 단종 예정 2,364 ~ 3,338만 원 볼트EV 소형 전기차 4,593 ~ 4,814만 원 볼트EUV 소형SUV 전기차, 온라인 판매 Only 4,490만 원 트랙스 소형SUV 단종 예정 1,827 ~ 2,466만 원 트레일블레이저 소형SUV 동급 중 가장 큼 1,959 ~ 2,853만 원 이쿼녹스 중형SUV 재출시 대기중 – 트래버스 대형SUV 4,520 ~ 5,522만 원 콜로라도 픽업/밴 3,830 ~ 4,649만 원 카마로 스포츠카 간지남 5,450 ~ 5,529만 원

위 표에서 보시는 것처럼 쉐보레에는 다양한 모델이 있습니다. 경차를 대표하는 스파크도 있고, 단단하기로 유명한 말리부 등이 있습니다. 소형 SUV 중에서는 트레일블레이저도 인기가 많죠. 그러나 최근 한국 GM이 경영에 어려움을 겪고 있어서 내년에는 스파크와 말리부, 트랙스가 단종될 예정이라고 합니다.

기아 스팅어, 쉐보레 스파크 단종 소식!(+트랙스, 말리부, 캡처도 단종절차)

최근 볼트 EUV를 출시했고, 현재 사전예약을 받고 있습니다. 이 모델은 오직 온라인 숍에서만 판매합니다. 쉐보레도 테슬라와 같은 혁신을 여기서 도입하는군요. 다만 직원들의 반발이 강하다고 합니다.

쉐보레 경차 종류

쉐보레 경차로는 스파크가 있습니다. 그리고 내년에는 새로운 쉐보레의 경차를 출시할 예정입니다. 세단과 SUV의 장점을 합친 CUV 형태(레이와 같은 형태)로 출시할 예정이라고 하니 기다려봐도 좋을 것 같습니다.

스파크

쉐보레 경차 종류로는 스파크가 있습니다. 모닝과 더불어서 경차를 대표하는 양대산맥이라고 할 수 있습니다. 그리고 모닝보다 더 단단해서 ‘안정성’ 측면에서는 호평을 받고 있는 차량입니다. 전체적인 디자인도 둥글둥글해서 귀여운 측면이 있고, 무엇보다 쉐보레 마크가 멋있어서 경차도 멋있어 보이는 효과가 있는 것 같습니다. 개인적으로 모닝보다는 디자인이 더 괜찮은 것 같습니다.

쉐보레 경차 스파크

쉐보레 스파크 가격은 977 ~ 1487만 원입니다. 그리고 중고차로도 정말 많이 거래가 되고 있는데, 아래 포스팅에는 스파크의 중고차 시세표를 정리해두었습니다.

쉐보레 스파크 중고차 시세 총정리

쉐보레 더 넥스트 스파크(16~18년형) 중고차 시세

더 뉴 스파크 중고차 시세 총정리!

쉐보레 세단 종류

쉐보레의 세단 종류는 크루즈와 말리부가 있습니다. 크루즈는 준중형 세단이지만 현재는 한국에서 단종된 상태입니다. 따라서 현재 국내에서 판매하고 있는 쉐보레 세단은 중형 세단인 ‘말리부’입니다.

크루즈(준중형 세단)

아래는 크루즈의 사진입니다. 2018년을 마지막으로 단종되었습니다.

쉐보레 크루즈

말리부(중형 세단)

쉐보레의 중형 세단인 말리부입니다. 유튜버 침착맨이 차를 제네시스로 바꾸기 전에 타던 차이죠. 다른 차량보다 튼튼하고, 각진 외관이 매력적인 차량입니다. 특히나 측면에 있는 MALIBU 로고가 매력적이죠. 저희 집 앞에 말리부 차량이 항상 주차되어 있는데, 확실히 시선을 끄는 매력이 있는 차량입니다.

쉐보레 말리부

말리부 신차 가격은 2364 ~ 3338만 원입니다. 말리부 중고차 시세는 아래 글에서 확인해주세요.

쉐보레 더 뉴 말리부 중고차 시세표

쉐보레 SUV 종류

쉐보레의 SUV 라인은 소형 SUV로 트랙스, 트레일블레이저가 있습니다. 중형 SUV는 이쿼녹스, 대형 SUV는 트래버스가 있습니다. 그러나 현재 판매되고 있는 모델은 트랙스, 트레일블레이저, 트래버스입니다.

트랙스(소형 SUV)

트랙스는 쉐보레의 소형 SUV입니다. 전반적으로 둥글둥글한 디자인을 가지고 있어서 여성분들이 선호하는 차량입니다. 다만 판매 부진으로 인해서 내년에 단종된다는 이야기가 있습니다. 트랙스 단종 이후에는 트레일블레이저의 생산에 집중한다고 합니다. 확실히 트레일블레이저가 시장에서는 더욱 잘 나가는 차량입니다.

쉐보레 트랙스

트랙스의 신차 가격은 1827~2466만 원입니다. 트랙스의 중고차 시세는 아래 글에서 확인해주세요.

쉐보레 더 뉴 트랙스 중고차 시세표

트레일블레이저(소형 SUV)

트랙스 이외에 다른 소형 SUV는 트레일블레이저가 있습니다. 트레일블레이저는 세련된 감각의 디자인에 소형 SUV 차량 중에서 가장 큰 차량입니다. 따라서 소형이지만 준중형 같은 매력이 있는 차량입니다. 색깔도 알록달록해서 선택하는 재미가 있는 차량이라고 생각합니다. 젊은 층들이 선호하는 이유가 있죠.

쉐보레 트레일블레이저

트레일블레이저 가격은 1959~2853만 원 수준입니다. 트랙스보다 100~400만 원 더 비싼 가격대입니다. 트레일블레이저의 중고차 시세가 궁금하신 분들은 아래 링크를 참고해주세요.

쉐보레 트레일블레이저 중고차 시세표(+소형 SUV 중고차 시세 비교)

이쿼녹스(중형 SUV)

중형 SUV로는 이쿼녹스가 있습니다. 다만 국내에 출시했을 때 현대, 기아의 싼타페, 쏘렌토보다 적으면서 가격은 비싸서 외면받았죠. 그래서인지 현재는 판매를 잠시 멈춘 상태고, 재정비를 거쳐서 올해 하반기에 다시 출시할 계획이라고 합니다. 이쿼녹스의 외관은 아래와 같이 생겼습니다. 미국에서는 잘 팔리는 차량인데, 유독 국내에서는 힘을 못쓰는군요.

쉐보레 이쿼녹스

트래버스(대형 SUV)

쉐보레의 대형 SUV 라인인 트래버스입니다. 적절히 강인해 보이는 디자인을 지녔지만, 글쎄요. 길거리에서는 많이 못 본 차량입니다. 크게 인기가 없는 것 같습니다. 사실상 우리나라에서 가장 잘 팔리는 대형 SUV는 압도적으로 팰리세이드입니다. 동급 차량인 모하비나 쌍용 렉스턴은 팰리세이드의 절반에도 못 미칩니다. 트래버스도 마찬가지죠.

쉐보레 트래버스

트래버스의 신차 가격은 4520~5522만 원입니다.

쉐보레 전기차 종류

쉐보레의 전기차로는 볼트 EV와 최근 출시된 볼트 EUV가 있습니다.

볼트 EV(소형 전기차)

쉐보레의 첫 전기차 볼트 EV입니다. 외모는 스파크를 닮았습니다만 크기는 조금 더 크죠. 엑센트 해치백과 비슷한 등급의 차량이라고 보시면 될 것 같습니다. 최근에 배터리의 문제가 있어서 리콜 사태가 일어났습니다. 안전성 측면에서는 아직 물음표가 있는 차량입니다.

쉐보레 전기차 볼트EV

볼트 EV의 가격은 4593~4804만 원입니다. 아무리 보조금을 받는다고 해도, 이 정도 크기의 차량을 사기에는 비싼 감이 있습니다. 그래서인지 길거리에서는 잘 보이지 않는 차량입니다. 전기차 보조금은 아래 포스팅을 참고해주세요.

2021 전기차 보조금 총정리!

볼트 EUV(소형 SUV 전기차)

다음으로 최근 출시되어 사전예약을 진행하고 있는 볼트 EUV입니다. 소형 SUV이며, 1회 충전 시 400km를 달릴 수 있다고 합니다. 400 정도면 괜찮죠. 디자인도 쉐보레 특유의 디자인을 잘 따서 만들었고, 기능만 괜찮다면 저도 시승은 해보고 싶은 차량입니다.

하지만 볼트 EUV차량의 경우, 오로지 온라인으로만 판매를 한다고 합니다. 테슬라를 따라 하는 쉐보레의 행보입니다. 여러 가지로 혁신을 진행하고 있군요.

볼트 EUV

볼트 EUV의 가격은 4490만 원입니다.

쉐보레 픽업트럭 콜로라도

다음으로 쉐보레의 픽업트럭인 콜로라도입니다.

쉐보레 콜로라도

픽업트럭답게 어마 무시한 외관을 지녔습니다. 트랜스포머에나 나올 것 같은 강인한 인상의 디자인입니다. 다만 우리나라에서 대세인 픽업트럭은 렉스턴 스포츠입니다. 콜로라도의 인기가 그렇게 좋은 것은 아닌 것 같습니다.

콜로라도의 신차 가격은 3830~4649만 원입니다.

쉐보레 스포츠카 카마로

마지막으로 쉐보레의 스포츠카인 카마로입니다. 누군가에겐 드림카입니다. 실물을 한 번 본 적이 있는데, 정말 잘생긴 차량이라고 생각합니다. 그러나 크게 인기가 있는 것 같지는 않습니다. 2021년 스포츠카 판매 순위를 보면 14위에 랭크되어 있습니다. 1위는 벤츠의 AMG GT입니다.

쉐보레 카마로

카마로의 가격은 5450~5529만 원 수준입니다.

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여기까지 쉐보레 차 종류와 가격을 알아보았습니다. 쉐보레에는 다양한 차량 종류가 있으며, 경차, 세단, SUV, 픽업트럭, 스포츠카 등 다양한 라인업이 존재합니다. 따라서 어떤 차량이 있는지 아시고 현대나 기아의 다른 차량과도 비교해보시기 바랍니다. 각자 매력이 다르거든요.

특히나 요즘 SUV 차량도 인기가 많아서 쉐보레의 SUV 종류에 대해서도 잘 알아두시면 비교하실 때 좋을 것 같네요. 자동차는 가격이 비싸기 때문에 항상 새로운 차량을 사실 때는 공부를 많이 하시는 것이 좋습니다. 혹시나 중고차를 구매하신다면 저의 블로그에 유용한 정보가 많으니 참고해주세요.

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트레일블레이저 가격 | 2022 신형 | 가격표 다운로드

트레일블레이저 가격표 정리해보도록 하겠습니다. 트레일블레이저는 제너럴 모터스 산하 미국 자동차 제조업체 쉐보레가 판매하는 소형 SUV입니다. 처음 등장한 중형 SUV의 구형 트레일블레이저와 이름이 같지만 전혀 다릅니다. 줄여서 “twable”이라고도 합니다.

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트레일블레이저 상세 (트레일블레이저 가격표 정리)

한국 시장을 위한 광고입니다. 제일기획에서 제작했습니다. 2019 LA 모터쇼에서 공개되었으며, 한국에서는 2020년 1월 16일에 Trax와 Equinax의 갭을 잇는 컴팩트 SUV로 출시되었습니다. 미국 시장에서는 2021년 차량이 2020년 초에 출시되었습니다. GM VSS-F 플랫폼과 함께 한국GM의 주도로 개발된 플랫폼이며, 뷰익 앙코르 GX는 형제입니다. 트레일블레이저는 ‘개척자, 개척자’라는 뜻입니다.

LA모터쇼에서 공개한 가격에 따르면 국내에서는 1.2L 트림이 판매되지 않을 것으로 예상돼 시작가는 1만9995달러~2만7895달러(약 2380원~3320만원)로 더 비쌀 것으로 보입니다. 하지만 언론 보도에 따르면 셀토스와 비슷한 가격이나 수십만 원으로 책정될 것이라는 의견이 대다수입니다.

클럽에서는 선택권이 없는 기본조건이 1천980만~2천800만원대일 가능성이 높다는 구체적인 가격대가 제시되었습니다. 실제로 쉐보레의 트레일블레이저 경쟁사로 셀토스를 공략했다고 합니다. 2020년 1월 16일 정식 출시되었으며, 엔트리 레벨 트림인 LS는 195만원, 최고 트림인 RS는 2620만원입니다.

메인 트림의 가격대가 예상보다 낮아서 분위기가 나쁘지 않습니다. 그러나 여기에 옵션 사양을 모두 추가하면 전체 옵션의 비용 효율성이 매우 낮지만 미국과 중국의 판매 가격을 고려할 때 이 가격이 용인할 수 없는 것은 아닙니다. 파워트레인에는 Ecoech 엔진 시스템의 1.2T 3기통 가솔린 엔진 + CVT 미션과 말리부의 1.35T 3기통 가솔린 엔진 + CVT 미션이 장착됩니다.

다만 1.35T 엔진에 4WD를 장착하면 9단 유압 자동변속기가 장착됩니다. 시보레의 디젤 SUV 시장은 신차 발표회에서 디젤 모델을 출시할 계획이 없었다고 밝혔기 때문에 기존 트랙스로 계속 대응할 것입니다. 국제사양은 인천 부평구에 위치한 한국GM공장에서 생산될 예정입니다. 미국 시장에서는 LS, LT, 액티브(ACTIV), RS 사양이 5가지 사이즈로 판매되며 액티브와 RS 사양에 투톤 색상이 적용됩니다.

한국에서는 1.2T LS, LT, 1.35T LT, 프리미어, 액티브, RS 모델의 트림으로 판매됩니다. 또한 각 기본, 액티브 및 RS 트림에 대해 외부와 내부 디자인의 차이가 있습니다. RS 또는 Active 또는 Premier는 동일한 파워트레인/변속기를 공유하거나 심지어 동일한 설정을 공유하기 때문에 RS가 항공로 또는 오프로드에서 더 잘 작동하는 것은 큰 차이가 없습니다. 그러나 액티브 타이어의 경우 17인치 휠이라도 두꺼운 타이어를 사용하는 데 약간의 차이가 있을 수 있습니다.

이 차량은 전장 4,411mm, 전폭 1,808mm, 전고 1,633mm~1,664mm, 휠베이스 2,640mm, 공차 중량 1,365kg~1,470kg의 4WD 차량입니다. 국내 사양은 전체 길이 4,425mm, 전체 폭 1,810mm, 전체 높이 1,660mm로 중국 및 국제 사양보다 약간 큰 차이가 있습니다.

출시 전 동급 최대 규모였던 셀토스보다 덩치가 큽니다. 준중형 SUV인 Tucson TL은 길이가 4,480mm, 휠베이스 2,670mm로 비슷합니다. 소형 SUV로 분류되며, 동급 차종보다 약간 작은 사이즈로 평가됩니다. 실제 크기 때문에 더 많은 정보를 얻을 때까지 크기가 작습니다.또한 중형 SUV로 예상되었습니다.

당초 유선 연결만 지원해 불편했던 애플 카플레이와 안드로이드 오토는 국내 최초로 무선 연결을 지원하는 차량입니다. 그러나 Active 또는 RS trim을 선택한 후에는 “Premium Package”라는 130만원 옵션도 선택해야 합니다. 많은 이들이 쉐보레가 마침내 정신을 차렸다고 말합니다. 특히 동급 최고를 자랑하며, 셀토스뿐만 아니라 세미미디엄 사이즈와 비교할 수 있는 최고의 바디 사이즈를 자랑합니다.

또한 SUV와 유사한 디자인이 매우 견고해 보인다는 호평을 받고 있습니다. 카마로의 외관과 닮은 RS 모델의 전면 디자인이 호평을 받고 있습니다. 보닛은 큰 사이즈에 더하여 매우 높게 디자인되어 있어 남성적이고 견고해 보입니다. 그러나 앞부분과 비교하면 뒷부분이 쉐보레처럼 평이합니다.

자동차 트레일블레이저 (트레일블레이저 가격표 정리)

또한 말리부 페이스리프트에서 논란이 많았던 3기통 1.35T 엔진의 등급이 낮아져 의외로 좋습니다. 비록 1과 비교할 수는 없지만요.셀토스와 코나의 6T 파워트레인, 3기통 패널의 문제인 진동 문제는 일반 주행에서 문제가 되지 않는다고 합니다. 소음이 놀라울 정도로 좋다고 합니다.

하지만 높은 RPM에서는 진동이 상당히 느껴지고 엔진 시동 시 도로 소음이 많이 느껴지는 것 같습니다. 실제로 극심한 다운사이징으로 인해 작아진 엔진룸을 이용해 내부 규모와 높은 연비를 확보한 상태여서 낮과 밤으로 볼 수밖에 없습니다.

트림은 크게 Premier(일반 유형)/Active(오프로드)/RS(도로)로 대표되는 세 가지 용도로 나눌 수 있으므로, 이해할 수 없는 트림과 옵션을 구분한다는 비판을 받기보다는 약간의 선택도 있습니다. 단, 내비게이션을 선택하시려면 130만원 프리미엄 옵션을 추가하셔야만 ACTIVE 또는 RS를 선택하실 수 있습니다.

1이라는 말이 있어요.2T 트림은 기본 트림도 옵션으로 선택할 수 없기 때문에 상업성 없이 최저가를 낮추도록 설계되었습니다. 또한 상부 트림은 대형 옵션 세트와 양호한 편의 사양을 하나씩 갖추도록 제작되었기 때문에 모든 옵션을 선택하지 않을 수 없었습니다.

또한 국내 소비자에게 가장 선호되는 환기 시트인 프리미어 트림까지 운전석 시트만 지원되며, 조수석 환기 시트는 RS/ACTIV 트림에 장착된 경우에만 구동됩니다. 젊은 층은 대개 구매하기 때문에 최소의 옵션을 넣고 8인치 정보 시스템과 무선 자동차 플레이를 넣은 후 사용해야 하는 것으로 보입니다.

2020년 하반기 현재 1.35T 사양은 1보다 훨씬 많이 판매되고 있다고 합니다.2T 사양입니다. 이것은 1의 성능 부족 때문이 아닌 것 같습니다.좁은 옵션 폭의 문제로 인해 엔진이 고장났습니다. 고출력 엔진이 필요 없는 사람도 취향에 맞는 옵션을 추가하기 위해 1.35T 트림으로 가야 합니다.

요약하자면 위기에 처한 쉐보레는 많이 개선되었지만 여전히 해결되지 않은 문제가 있습니다. 하지만 셀토스에 버금가는 차량을 탄생시킨 만큼 환영하는 소비자가 많습니다. 셀토스에 비해 편의사양과 주행감각에서 호불호가 많아 어느 차가 우위에 있는지 가늠하기 어렵고 소비자의 선택에 따라 차이가 있는 것 같습니다.

특히 상단 트림에 LED 헤드램프 옵션을 추가해도 하향등은 LED이지만 상향등은 전구형입니다. 상향등을 켜면 갑자기 노랗게 변해요. 2020년 4월 현재 급격한 수요 증가, 도장 불량 등 많은 마감일이 보고되고 있습니다. 곧 발송될 위키백과라면 당연한 일이지만, 항상 신중하게 확인하도록 해요.

출시 일주일 만에 사전예약 6000건을 돌파하며 조용한 돌풍을 일으키고 있습니다. 이는 셀토스가 일주일 동안 3,000대 이상 계약한 것에 비해 거의 두 배에 달하는 수치입니다. 부평공장은 2016년 올 뉴 말리부 출범 이후 4년 만에 완전가동 중입니다.

GM은 2월까지 3000대가 팔릴 것으로 예상했지만 2020년 02월 608대가 팔리는 데 그쳐 코로나-19로 인한 생산 차질로 판매에 영향을 미친 것으로 보입니다.한편 르노삼성자동차는 트레일블레이저 등 다른 소형 SUV 모델보다 시판 가격이 저렴하다는 평가를 받고 있는 XM3를 선보였으나 2020년 3월 3187대가 팔렸지만 XM3의 6035대(5581대)에는 미치지 못했습니다.

또한 코로나-19의 영향을 받았으며, 포워딩 업체인 DKL은 출하량을 줄일 수 있었습니다. 비록 XM3나 셀토스에 비해 좋은 성적을 거두지는 못했지만, 여전히 그 뒤를 이어 세 번째로 큰 SUV 시장(20)으로, 과거에 비해 떨어진 브랜드 이미지를 감안할 때 새로운 자동차 효과를 보여주고 있습니다.

3천200대가 판매된 것은 지난 3월 쉐보레 차량 중 가장 큰 것이기도 합니다. 르노삼성 XM3나 기아 셀토스를 넘지 못하지만 한국GM은 애초 월 3000대를 목표로 하고 일정 목표를 달성했습니다. 덕분에 한국GM의 3월 내수는 지난해 같은 달 대비 약 40% 증가했습니다.

4월 판매량이 1,757대로 떨어졌는데, 이는 내수시장이 수출에 대한 의지로 인해 제대로 충족되지 못했다는 것을 의미합니다. 즉, 계약 건수는 줄지 않았지만 출고 건수는 줄었습니다. 매달 수천 건의 계약을 고려할 때 신차 효과는 여전히 유효합니다. 5월에는 생산라인을 7일만 가동하는 등 부품 부족으로 956대에 그쳤지만 이월주문 물량이 5000대를 넘어섰고 6월에는 3037대로 반등했습니다.

지난 7월 판매량은 2494대로 소폭 감소했지만 전체 내수 판매 감소율(-18.3%)에 비해 소폭 하락(-17.9%)하는 동시에 경쟁사인 XM3를 제치고 셀토스에 이어 2위를 차지했습니다. 지난 8월 1780대를 판매해 내연기관에서 셀토스와 티볼리에 이어 3위를 차지했습니다. 셀토 1위(3277대)의 2배에 가까운 판매량으로 티볼리(1901대)와 120대 차이가 납니다. 4위인 XM3(1,717대)와 63대 차이가 납니다.

9월과 10월에는 1,593대와 1,774대가 기록되었고, 공급은 여전히 중단되었습니다. 11월 노조의 파업으로 1,325대가 추가로 부족하게 되었습니다. 하지만, 12월에 노조는 파업을 중단했고, 생산량이 증가하면서 2,376대로 증가했습니다. 2021년 소형 SUV 시장인 콩라인에 자리를 잡았습니다. 특히 지난 6월에는 XM3 1000대를 제치고 2671대가 팔렸습니다.

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