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포르쉐 카이맨 (3세대) 2020년형
가격 8,640 ~ 9,730만원
연료 가솔린
연비 9.4km/l

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포르쉐 카이맨 (3세대) | 다음자동차

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포르쉐 카이맨 (3세대) | 다음자동차
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포르쉐 718 Cayman 가격표, 제원 상세 정보 | 카눈

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포르쉐 718 Cayman 가격표, 제원 상세 정보 | 카눈
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포르쉐 718 카이맨 가격 , 제로백, 연비 (Base, S , GTS 4.0)

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포르쉐 718 카이맨 가격 (트림별)

엔진 변속기 및 성능

포르쉐 718 카이맨 연비

내부 편의성 및 화물공간

인포테인먼트

안전 및 운전자 지원 기능

보증 및 유지관리 범위

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포르쉐 718 카이맨 가격 , 제로백, 연비 (Base, S , GTS 4.0)
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다나와자동차의 판매실적은 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)의 공식 자료를 이용합니다.

전월 판매실적은 국산차는 1일(상세 트림별 수치는 매월 25일 추가 반영), 수입차는 15일경 업데이트됩니다.

협회 자료와 다나와자동차의 모델 구분 기준이 달라 일부 수치가 다를 수 있습니다. (버스/상용차, 연료 구분 등)

포르쉐 718 카이맨 가격 , 제로백, 연비 (Base, S , GTS 4.0)

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포르쉐 718 카이맨 가격 , 제로백, 연비 (Base, S , GTS 4.0)

포르쉐 718 카이맨 외관

포르쉐 718 카이맨은 슈퍼 스포츠카 드라이빙의 육체적, 정신적 흥분을 가져다 준다. 포르쉐는 718을 생산하기 위해 강력한 브레이크, 고정할 수 없는 서스펜션, 풍부한 피드백을 제공하는 스티어링 시스템을 조합했다. 결과는 매우 좋았다. 브랜드의 흠 잡을 데 없는 자동 및 수동 기어박스와 강력한 엔진(특히 Flat 6)은 그림을 완성한다. 카이맨은 경쟁사인 쉐보레 콜벳과 도요타 수프라보다 비싸지만 여전히 이 부문에서 가장 집중적이고 만족스러운 선택이다.

포르쉐는 애플 카플레이 통합, 자동 디밍 백미러, 스티어링 휠과 함께 회전하는 빅세논 헤드라이트, 이중 구역 온도 조절 장치와 같은 카이맨에 더 많은 표준 기능을 제공한다. 새로운 모델도 라인업에 추가되었다. GTS로 알려진 포르쉐 718 카이맨에는 자연 흡기 4.0리터 6기통 엔진이 장착되어 있다. GTS에 장착된 엔진은 총 407마력을 발휘한다. 또한 6기통 엔진은 이제 포르쉐의 7단 듀얼 클러치 자동 변속기와 호환된다.

포르쉐 718 카이맨 가격 (트림별)

베이스 – 86,900,000 원~ / 18인치 휠 기본장착

S – 98,800,000 원~ /19인치 휠 기본장착

GTS 4.0 – 116,900,000 원~ /20인치 휠 기본장착

GTS에는 조정 가능하고 개선된 스포트 시트 플러스, 너트 배기 시스템, 어댑티브 스포츠 튜닝 서스펜션 및 검은색 20인치 휠을 포함한 이상적인 성능 장비가 장착되어 있다. 또한 제한된 슬립 디퍼렌셜, 브레이크 기반 토크 벡터링 및 대시보드 상단의 작동 시계가 있는 스포츠 타이밍 패키지와 함께 제공된다.

엔진, 변속기 및 성능

포르쉐 718 카이맨 외관 디테일

베이스 – 4.9초, 275km/h (제로백, 최고속도)

S – 4.4초, 285km/h (제로백, 최고속도)

GTS 4.0 – 4초, 288 km/ℓ(제로백, 최고속도)

포르쉐는 카이맨에게 많은 강력한 엔진을 제공했다. 보급형 버전은 301마력 터보차저 2.0리터 Flat4이다. 이 S 트림은 356마력을 생산할 수 있는 터보차저 2.5리터 Flat 4로 구동된다. 4개의 실린더가 빠른 가속을 제공하지만 멋진 배기음이 조금 부족하다. 다행히도 자연 흡기 4.0리터 Flat6은 케이맨은 이 문제를 해결한다. 중독성 있는 소음 외에도 이 6기통 엔진은 GTS 4.0에서 407마력을 생산할 수 있다. 어떤 엔진을 선택하든 모든 포르쉐 718 카이맨에는 부드러운 6단 수동 변속기가 기본으로 제공된다. 하지만 수동변속기보다 자동 변속기를 원한다면 스티어링 휠에 시프트 패들이 장착된 7단 듀얼 클러치 자동 변속기를 구입할 수 있다. 카이맨의 세심하게 설계된 섀시와 스티어링 기능은 완벽하다. 카이맨은 구불구불한 2차선 도로에서도 스포츠 쿠페에 놀라운 균형과 안정성을 제공한다. 이 차는 스마트한 핸들링과 비교적 편안한 승차감이 결합되어 있다.

포르쉐 718 카이맨 연비

GTS 4.0 – 7.5 9.7 8.4

*참고사항 2019년형 카이맨 9.0-9.4 km/ℓ복합연비.

포르쉐 718 카이맨 GTS 4.0은 7.5km/ℓ 도심, 9.7km/ℓ의 고속도로, 8.4km/ℓ의 복합연비를 가진다. 이는 같은 엔진을 사용하는 718 박스터 GTS 4.0과 같은 연비이다.

내부, 편의성 및 화물공간

포르쉐 718 카이맨 내부

이해하기 쉬운 게이지, 편안한 좌석 및 잘 배치된 제어장치는 포르쉐 718 카이맨의 실내에 맞춤 폼을 제공하는 느낌을 준다. 그럼에도 불구하고 많은 단단한 버튼과 플라스틱 소재로 인해 유사한 제품 중에서 내부가 눈에 띄지 않는다. 다행히도 포르쉐는 거의 모든 표면을 가죽으로 덮을 수 있다. 컴팩트한 프론트 러기지 컴파트먼트는 카이맨 리어 러기지 컴파트먼트를 보완하여 이 컴팩트 스포츠카에 동급 최고의 모델에 필적하는 화물 공간을 제공한다. 기본 트렁크 공간은 150ℓ를 가지고, 러기지 컴파트먼트 볼륨(프론트 시트 뒤 루프까지)은 270ℓ의 화물공간을 가진다.

인포테인먼트

카이맨의 표준 터치 스크린 인포테인먼트 시스템은 간단하며 일반적으로 사용자 입력에 대한 빠른 응답 시간을 제공한다. 포르쉐는 내비게이션 내장, 와이파이 핫스팟과 같은 특정 기능에 대해 추가 요금을 부과해 고객들을 놀라게 했지만 이제는 모든 모델이 애플 카플레이와 호환된다. 그러나 안드로이드오토는 사용할 수 없다. 오디오 시스템은 821와트의 총 출력이 있는 보스 스테레오 또는 12개의 스피커의 고급 부메스터 오디오 장치로 업그레이드할 수 있다.

안전 및 운전자 지원 기능

718 카이맨은 미국고속도로교통안전국(NHTSA)이나 고속도로안전보험협회(IIHS)의 충돌 테스트를 하지 않았다. 그러나 일부 운전자 지원 기술이 장착되어 있으며 전방 및 후방 주차 센서가 표준으로 제공된다. 주요 안전 기능은 다음과 같다.

구동 시스템 트랙션 컨트롤이 있는 ABS

전자 스태빌리티 제어

엔진 이모빌라이저

6개의 듀얼 스테이지 에어백

전방 및 후방 충돌 보조

브레이크 어시스트

원격 도난 방지 경보 시스템

타이어 공기압 모니터링 시스템

원격 차량 상태

카 파인더

포르쉐 차량 추적 시스템

차선 변경 보조 시스템

어댑티브 크루즈 컨트롤

사각지대 모니터링

2021.09.04 – [자동차] – 도요타 수프라 가격 , 연비 / BMW와의 합작.

보증 및 유지관리 범위

포르쉐의 보증 범위는 무료 정기 유지 관리가 없지만 4년/무제한 주행거리의 보증 범위를 가지고 있다.

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포르쉐, 400마력 넘는 카이맨·박스터 718 GTS 4.0 출시…가격은 1억1600만원부터

포르쉐코리아가 4일, 미드엔진 스포츠카 ‘718 카이맨 GTS 4.0’과 ‘718 박스터 GTS 4.0’을 국내 공식 출시했다.

신형 ‘718 GTS 4.0’에는 718 GT4에 장착되는 4리터 6기통 박서 엔진이 탑재된다. 어댑티브 실린더 컨트롤과 직접 연료 분사 방식의 피에조 인젝터, 가변식 인테이크 시스템을 통해 한층 더 스포티한 주행 경험을 선사할 뿐 아니라 효율성까지 높였다. 최고출력 407마력으로 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 4초가 소요되며 최고 속도는 288km/h다.

특히, 7800rpm에 달하는 엔진회전수와 함께 다이내믹 댐퍼 컨트롤 스포츠 배기 시스템이 만들어내는 풍부한 6기통 박서 엔진 사운드는 드라이빙의 즐거움을 배가시킨다.

이밖에 스포츠 크로노 패키지와 고해상도 7인치 터치스크린이 적용된 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)를 기본 사양으로 지원한다. 실시간 교통 정보 및 음성 제어 기능의 온라인 내비게이션 모듈과 포르쉐 커넥트, 그리고 보스 및 부메스터 하이엔드 서라운드 사운드 시스템을 옵션 사양으로 선택할 수 있다.

신차는 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)로 기존 대비 10mm 낮은 섀시를 적용했다. 여기에 스포츠 모드를 지원하는 포르쉐 스태빌리티 매니지먼트(PSM), 더 향상된 스포츠 크로노 패키지, 기계식 리미티드 슬립 디퍼렌셜을 지원하는 포르쉐 토크 벡터링 시스템(PTV) 등 다양한 주행 기술 장치를 탑재해 더욱 다이내믹한 드라이빙 퍼포먼스를 선사한다.

가격은 신형 718 카이맨 GTS 4.0은 1억1670만원부터, 718 박스터 GTS 4.0는 1억2140만원부터다.

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