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더뉴카니발 9인승 실내 튜닝 2열 공간 최대로 넓게 쓰려면? : 네이버 블로그
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Best Choice 더뉴 카니발 9 인승 실내 New Update
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더뉴카니발 9인승 리무진스러운 실내개조로 넓게 풀체인지!
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더뉴카니발 9인승 트렁크 정리함 – 검색결과 | 쇼핑하우
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더뉴 카니발 9 인승 실내
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카니발 하이리무진 9인승 내부 :: 자동차 블로그
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카니발 하이리무진 9인승 내부
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트렁크 공간
천장사진
올 뉴 카니발 하이 리무진 9인승 자세히 알아보기
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더뉴카니발 9인승 리무진스러운 실내개조로 넓게 풀체인지!
더뉴카니발 9인승 리무진스러운 실내개조로 넓게 풀체인지!
작업내역
더벤 통합1번 상품
1. 통합레일+2열 좌우이동 SMP
2. 모노륨 전체바닥
3. 3열 이동브라켓
4. 아트원 정글매트
5. 가죽 키케이스 & 도어포켓
안녕하세요. 인천 아트원 모토마루더벤입니다!
오늘은 저희 더벤의 대표작업 중의 하나인 통합1번 작업내역을 준비해봤습니다~
통합1번 상품은 9인승 그대로 인승변경없이 내부개조가 가능하기에
9인승 오너 분들이 많아 찾아주시는 작업 중의 하나인데요.
실속있는 작업들로 모여진 통합1번 개조과정을 지금부터 살펴보도록 하겠습니다. 🙂
통합1번 등의 통합상품에는 기본적으로 통합레일과 2열 좌우이동 SMP가 함께 시공됩니다!
통합레일은 아시다시피 기존 순정레일을 11자의 롱레일로 교체해주는 작업인데요.
레일이 하나로 통합되기 때문에 2,3열 간의 자유로운 시트포지션으로
좀 더 효율적인 공간활용이 가능하다고 보시면 될 것 같습니다.
통합레일을 시공하게 되면 기존 순정레일의 탈거자국이 남아
바닥작업까지 함께 진행을 해주셔야 하는데,
통합1번의 경우, 모노륨 바닥이 함께 구성되어 있어
위에서 말씀드린대로 실속있는 작업이 가능하다는 것! 🙂
모노륨 바닥작업 시에는 1열 운전,조수석부터 트렁크 부분까지 꼼꼼하게 시공되고 있습니다.
기존 순정바닥재는 오염이 쉬워 차량 내부관리에 어려움이 있는데요.
모노륨 바닥재는 본딩처리로 바닥재 밀림현상이 없는건 물론,
청소와 추후관리에 있어 편리함이 극대화됩니다!
다음으로는 위에서 말씀드렸던 통합레일과 함께 시공되는 2열 좌우이동 SMP!
SMP는 Seat Moving Parts의 약자로 2열이 좌,우로 이동 가능하게끔 해주어
통로석은 물론, 레그룸 확보가 가능해지는 작업이죠.
단독시공은 불가하시고, 통합레일 작업 시 함께 시공되고 있습니다.^^
평소 2열 활용이 많으시다면 사진과 같이 시트를 뒤쪽으로 밀어
넓~직하게 사용 가능하다는 것!
비좁은 느낌없이 탁 트인 공간감을 느끼실 수 있다는게
통합레일의 가장 큰 장점이 아닐까 싶습니다.^^
모노륨 바닥작업 이후에는 아트원 정글매트를 깔아드렸습니다!
일반 코일매트보다 두께감이 얇고 성능적으로 좀 더 뛰어나기 때문에
이 정글매트만 별도로 찾아주시는 고객님들도 계시는데요.^^
매트를 깔아드릴 때도 내부 곡선에 따라
빈틈없이 깔~끔한 시공을 도와드리고 있답니다.
다음으로 함께 작업된 3열 이동브라켓!
비교적 간단하지만 공간효율성이 높아지는 작업이기에
단독작업으로도, 이렇게 통합개조 시에도 포함이 되고 있는데요.^^
다소 답답하게 느껴질 수 있는 3열 공간이지만
이동브라켓 작업 시에는 시트가 뒤로 12cm 이동 가능해지므로
좀 더 넓게 시트 사용이 가능해진다고 볼 수 있을 것 같습니다!
이렇게 통합1번 작업이 모두 마무리된 후!
통합 2번인 7인개조도 많이 찾아주시지만, 별도의 구조변경없이도
9인승 그대로 넓직하게 활용할 수 있는 통합1번 상품도 실속있는 개조로 손꼽히는 것 같습니다.^^
제목 그대로 9인승 순정내부를 보다 리무진스럽게 사용할 수 있다는 것~!
그럼 오늘은 여기서 이만 마무리하도록 하겠습니다. 감사합니다!
구독자 요청 자료! 9인승 실내 실측 자료 대공개! 카니발 7인승 살까? 9인승 살까? 팰리세이드 살까?
2열 시트의 경우는 33~34cm로 이 정도 높이가 차량에서 최적의 편안함을 느낄 수 있는 높이입니다.
참고로 대형 SUV에서 3열 공간을 탑승해 보면 충분한 다리 공간을 제공해도 불편함을 느끼게 되는데,
여러 가지 이유가 있겠지만 가장 큰 이유는 허벅지 아래를 잘 받쳐주지 못한다고 설명하고 있는데,
바로 높이가 낮기 때문에 허벅지 아래를 잘 받쳐주지 못하고 피로도를 느끼게 되는 이유입니다.
정식 공개가 되기 전에 7인승 차량 2열 공간에 약간의 턱이 있다고 이슈가 되었죠?
지금 보시는 이미지는 9인승 차량입니다. 감이 오시죠?
7인승과 9인승 모두 약간의 턱이 있는데, 이렇게 올라온 이유가 있을 것 같습니다.
이 부분은 여러 가지 예상되는 부분은 있지만 기아차 쪽에서 정식 답변을 받아봐야 할 것 같네요.
9인승 차량에도 턱이 존재한다는 점을 처음 아시게 되었을 것 같네요.
조금 위쪽에서 내려보면 여유로운 공간을 제공하는 것을 확인할 수 있습니다.
7인승과 달리 레그 서포트가 제공되지 않지만, 충분히 편한 공간입니다.
2중 포켓과 쇼핑백을 걸 수 있는 고리도 센스 있게 잘 만들었죠?
3열로 넘어가 보겠습니다.
3열도 수치로 체크해 보겠습니다. 2열 시트의 슬라이딩 폭이 상당하기 때문에 해당 수치는 가볍게만 참고하세요!
편하게 앉은 상태에서 앞의 공간을 측정해 보니 12~13cm 정도의 여유 공간으로 측정됩니다.
2열 시트와 3열 시트 모두 시트의 간격을 조절하는 슬라이딩 기능을 제공하기 때문에, 2열 3열 모두 성인이 탑승해도 좁아서 불편하다는 말은 없을 것 같네요!
다만 4열에 동물이 아닌 사람을 탑승해야 하는 불가피한 상황이 발생된다면 2열과 3열 시트를 많이 조절해야 하는데 사진처럼 4열은 좁은 공간뿐만 아니라 시트 뒤에도 안전을 지켜줄 수 있는 버퍼와 같은 공간이 제공되지 않습니다.
다음에 알려드릴 하체편 영상에서 4열 아래 공간에 안전을 위한 보강 작업이 있는지 체크해 볼 예정인데, 가능한 4열 공간은 임시적으로 사용하시는 것을 저는 추천하고 싶네요!
3열 시트의 크기로 체크해 봐야죠? 길이는 2열 시트와 동일한 47~48cm 정도로 측정됩니다.
이런 이유 때문에 미니밴 카니발의 3열 시트가 대형 SUV 3열 시트 보다 편한 것이군요!
대형 SUV에서 3열 공간이 미니밴 보다 왜 불편한지는 영상으로 상세하게 알려드렸습니다.
팰리세이드도 마찬가지인데 대형 SUV의 경우 1열과 2열은 넉넉한 사이즈의 시트를 제공하지만, 3열 시트는 공간상의 이유로 협소한 시트를 제공하며, 시트의 두께, 즉 쿠션도 얇기 때문에 불편할 수밖에 없습니다.
대형 SUV에서 3열 공간이 왜 불편한지 알고 싶다면 지금 보시는 영상 위에 남겨드리겠습니다.
3열 시트의 폭은 48cm 정도로 2열과 완전히 동일한 사이즈입니다. 편할 수 밖에 없겠죠?
높이 중요한데, 2열과 거의 비슷한 31~32cm 정도의 높이를 제공합니다.
이 정도의 높이만 제공되어도 허벅지 아래를 잘 받쳐주게 됩니다.
참고로 중대형 SUV의 3열 시트 높이는 30cm가 안되는 경우가 많은데, 불편한 이유죠!
3열 시트 하단에는 두 개의 스위치가 제공됩니다.
안쪽이 팁업시트 기능인데, 시트의 착좌면을 위로 접을 수 있는 신박한 기능을 제공합니다.
차팡 트렁크매트 올뉴/더뉴 9인승/11인승 카니발
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