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2021 그랜저 판매 가격은 가솔린 2.5 모델의 경우 3,303만원부터 4,133만원이며, 가솔린3.3 모델 3,593만원부터 4,388만 원, 하이브리드 모델은 3,679만원부터 4,489만원이다.
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더뉴 그랜저 가격표
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현대 더 뉴 그랜저 신차정보 | 가격, 가격표, 제원, 색상, 할인조건 | 자동차 구매가이드
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GRANDEUR > 가격 | 현대자동차 – 현대닷컴 | 대한민국 대표 자동차회사 hyundai.com
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2021 신형 그랜저 가격표, 무조건 후회하는 옵션은?
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2021 신형 그랜저 가격표
무조건 후회하는 신형 그랜저 옵션

그랜저 하이브리드 가격 | 2022 더뉴그랜저 | 가격표 다운로드 :: CAR 연구소
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그랜저 하이브리드 가격 정리
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더뉴 그랜저 2.5와 3.3 옵션제원 가격 – 자동차 유지비 궁금해?
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■ 더뉴 그랜저 25 가솔린과 33 가솔린 제원 ■
■ 더 뉴 그랜저 등급과 트림별 가격및 옵션 가격 ■
■ 더 뉴 그랜저 옵션 종류및 가격 살펴보기 ■
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더뉴 그랜저 2.5와 3.3 옵션제원 가격 – 자동차 유지비 궁금해?
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■ 더 뉴 그랜저 등급과 트림별 가격및 옵션 가격 ■
■ 더 뉴 그랜저 옵션 종류및 가격 살펴보기 ■
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2021 신형 그랜저 가격표, 무조건 후회하는 옵션은?
국산 차중에서 고급 이미지를 가지고 있든 차라면 그랜저를 먼저 떠올릴 것입니다.
4개월 연속 국내에서 가장 많이 팔린차, 바로 2021 신형 그랜저를 지칭하는 말입니다.
몇년 전까지만 해도 쏘나타를 가장 많이 선호했는데 이젠 그랜저의 시대가 온 것 같습니다.
국내 1위 판매를 차지하면서 베스트셀링 카로 자리잡은 2021 신형 그랜저 가격표와 후회하는 옵션을 정리해보았습니다.
그랜저 구입을 앞두고 계신 분들이라면 자세히 한 번 살펴봐주세요.
2021 신형 그랜저 가격표 + 무조건 후회하는 옵션 정리
2021 신형 그랜저 가격표
먼저 2021 신형 그랜저의 가격을 보고 갈께요.
대략적으로 어느정도 가격인지 예산 세우는데 참고가 필요하잖아요.
모두 2.5 가솔린 모델 기준으로 알려드려요.
그랜저는 가장 기본인 프리미엄 등급부터 풀옵션 등급인 캘리그래피까지 총 4단계 등급이 있습니다.
2021 그랜저 프리미엄 3294만원
2021 그랜저 프리미엄 초이스 3368만원
2021 그랜저 익스클루시브 3681만원
2021 그랜저 캘리그래피 4108만원
2021 신형 그랜저 가격표 PDF.pdf 0.74MB
2021 신형 그랜저 가격표 (프리미엄, 프리미엄 초이스, 익스클루시브)
2021 신형 그랜저 가격표(캘리그래피)
무조건 후회하는 신형 그랜저 옵션
2021 신형 그랜저에는 다양한 첨단 옵션이 있습니다. (무조건 후회하는 그랜저 옵션도 있죠.)
안전과 편의성을 높이기 위한 옵션이 있는데, 이 많은 옵션들을 하나씩 다 추가할 수는 없겠죠.
옵션이야 많으면 좋다는것은 옵션을 모두 다 넣게 되면 무려 589만원이나 됩니다.
옵션이 늘어나는 만큼 출고가도 영향을 미치고, 또 취득세, 등록세에도 영향을 미치는 만큼 꼭 필요한 옵션만 선택이 필요합니다.
1. 파노라마 선루프
파노라마 선루프는 옵션중 가장 익숙하실 것입니다.
선루프 옵션인데, 요즘은 큰 개방감을 주기 위해 파노라마 선루프로 나오고 있습니다.
옵션 가격은 108만원이네요.
그런데 여름철에는 파노라파 선루프를 한 차량은 일반 차량에 비해 온도가 살짝 높은 것 알고 계신가요?
또 요즘은 미세먼지가 심해서 창문을 여는 경우가 많지 않습니다.
실제 주변에 파노라마 선루프 출고한 지인들도 물어보면 처음에만 몇 번 썼지 잘 쓰지 않는다고 합니다.
여름철 개방감과 차에서 휴식을 즐길때 사용할 용도라면 파노라마 선루프 고려해보시면 좋지만,
그 외의 경우라면 선루프를 다시 한번 생각해봐도 되지 않을까요?
2. 빌트인 캠
사실상 전방/후방 2채널 블랙박스입니다.
차량과 일체되어 있어 좋긴 하지만 가격이 무려 59만원이나 합니다.
요즘 괜찮은 앞/뒤 되는 블랙박스도 30만원이나 하는데 59만원은 너무 비싸요.
게다가 블랙박스는 화질이 점점 높아지고 있습니다. 지금이야 HD, 4K 화질이지만 나중에 되면 8K 이상도 나올텐데,
한 번 차량을 사게되면 오래 타실텐데, 업그레이드 되지 않는 빌트인 캠은 조금 아쉽네요.
저라면 30만원짜리 4K 블랙박스를 하나 사고, 몇년 뒤에 8K나 그 이상의 고화질 블랙박스로 업그레이드를 하겠어요.
이렇게 해도 비용은 비슷하게 들겠죠.
빌트인 캠은 추천드리지 않습니다.
3. 헤드업 디스플레이
저도 차에 이 옵션을 달았는데요. 처음 살때 단 옵션이 아니라 애프터 마켓에서 사제로 구입해 달았습니다.
물론 차량과 일체되는 옵션이라 마음에 들 수 있지만, 가만히 보면 유리창에 HUD를 쏘는 구조입니다.
유리창 방식보다는 얇은 필름에 쏘는 방식이 훨씬 낮에 시야성이 좋고, 밤에도 빛번짐이 덜합니다.
앞유리 방식보다 시안성이 좋은 필름방식 헤드업디스플레이
이 옵션의 장점은 내비게이션과 연동된다는 점이 최대 장점인데, 가격이 그래도 너무 비쌉니다.
내비 연동이 꼭 필요하신 분 외에는 추천드리지 않아요.
쇼핑몰에서 구입한다면 불과 4만원($36)달러 정도니 차량 출고후 옵션으로 다셔도 좋을 것 같아요.
설치도 간단해서 직접하셔도 되고 맡기시더라도 공임 1~3만원 수준입니다.
헤드업 디스플레이 구매
4. 플래티넘
2021 그랜저 인기 옵션중 탑2위를 차지한 제품입니다.
차량의 메인 계기판을 풀컬러로 나오게 하는 것이 큰 특징입니다.
밋밋한 계기판보다 플컬러 계기판이 필요하신 분들이라면 한 번쯤 고려해보면 좋을 것 같아요.
개인적으로는 풀컬러 계기판은 좋지만 에어콘/히터를 조절하는 공조장치의 버튼은 터치보다 버튼식을 선호하여
이 옵션을 달지 않을 것 같네요.
풀컬러 계기판과 터치 공조버튼을 원하시는 분은 추천, 그 외 분들은 추천드리지 않습니다.
5. 현대 스마트센스 1
가장 2021 신형 그랜저에서 선택을 많이한 옵션이 바로 현대 스마트 센스1입니다.
안전과 관련된 옵션인데요. 전방 충돌방지 보조, 고속도로 주행보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 스탑앤고, 후측방 충돌방지 보조, 안전하차 보조 방지 등의 기능이 탑재되어 있습니다.
이 옵션은 다른 어떤 옵션에 비해 필수로 넣으라고 말씀드리고 싶어요.
사진들을 보시면 감이 팍 오실꺼에요. 운전 실수를 막아주는 옵션들이죠.
전방 충동방지 보조, 후측방 충돌방지 보조(차선 변경시 사각지대 차량접근 알림) 등은 진짜 1번만 유용하게 사용해서 사고를 막는다면 옵션값은 뽑고도 남는다고 말씀드리고 싶어요.
또 운전할때 크루즈 써보신 분들은 그 편리함을 느끼실꺼에요.
장거리 운전할과 구간단속구간에서 최고속도로 달릴 수 있는 짜릿함을 선사해주죠.
그런데 여기서 한 단계 더 나아간 스마트 크루즈 컨트롤은 일정 속도로 달리다가 차간 거리를 계산해서 속도를 자동으로 줄여주는 기능도 있습니다. 크루즈 모드로 달리다가 끼어든 차량이 발생하면 알아서 감지하고 차간 간격을 늘려주죠.
이거 써보신 분들은 무조건 넣는 옵션입니다.
안전과 내 피곤함을 줄여주는 옵션이니 이건 꼭 넣으시길 추천드려요.
편하게 타려고 그랜저를 선택했는데, 이 옵션 빠지면 반쪽짜리 느낌이 듭니다.
6 파킹 어시스트 플러스1
주차 보조 카메라를 넣은 옵션이 바로 파킹 어시스트 플러스1입니다.
전 이 옵션도 꼭 추천드리고 싶은 옵션이에요.
좌/우 차량변경시 후측방 모니터로 사각지대를 비쳐주니깐 편리하고,
주차할때 어라운드 뷰를 통해 내 차량의 상태를 쉽게 확인할 수 있죠.
주차 뿐만 아니라 좁은 골목길을 통과할때 매우 유용한 기능입니다.
이거 달고 좁은 길에서 사고 한 번 안나고, 좁은 주차장에 주차할때 차량에 기스 한 번 안내면 무조건 이득이라고 생각합니다.
가격도 79만원이면 추후 애프터마켓 장착비용보다 저렴하니 꼭 추천드리고 싶어요.
운전자가 능숙하더라도 가끔 운전하는 분이 미숙한 것 같다면 꼭 넣어주시고 사랑받으세요.
진짜 어라운드 뷰를 포함한 이 옵션은 사랑 그 자체입니다.
7. 18인치 알로이 휠
이 옵션도 신형 그랜저의 인기 옵션이네요.
휠을 18인치로 업그레이드 해줍니다. 이 부분은 개인의 선호도 차이기 때문에 18인치 휠을 좋아하시는 분은 선택하셔도 좋을 것 같아요.
또는 기본으로 타시다가 추후 애프터마켓에서 업그래이드도 무방하겠죠?
2021 현대 신형 그랜저 가격표와 옵션별로 특징을 정리해보았는데 어떠셨나요?
예비 그랜저 유저분들에게 도움이 되셨으면 좋겠습니다.
안전과 품격을 위해 선택한 그랜저에도 실속있는 옵션 장착하셔서
멋진 새차 출고하시길 기원하겠습니다.
특히 옵션부분 제가 알려드린 부분 잘 활용하셔서 계약할때 알뜰하게 구입하셨으면 좋겠습니다.
출처
현대자동차 www.hyundai.com/
현대자동차 그랜저 내 차 만들기 www.hyundai.com/kr/ko/e/vehicles/estimation/model?model=IG08
다나와자동차 auto.danawa.com/
그랜저 하이브리드 가격 | 2022 더뉴그랜저 | 가격표 다운로드
그랜저 하이브리드 가격 정리해보도록 하겠습니다. 그랜저는 현대차의 준대형 플래그십 세단입니다. 아반떼와 소나타의 라인업중 하나로 현대의 장수모델입니다. 아래에서 그랜저 하이브리드 가격에 대해 알아보도록 하겠습니다.
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그래저 하이브리드 가격표
그랜저 하이브리드 옵션 품목입니다.
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중고차 할부 금리는?
그랜저 하이브리드 상세 (그랜저 하이브리드 가격 정리)
현대자동차가 출시한 준대형 세단이자 플래그십입니다. 아반떼, 쏘나타와 함께 현대차를 대표하는 3대 세단 라인업으로 1986년 출시 이후 이름을 이어오고 있으며 쏘나타, 포터, 마이티와 함께 장수 모델 중 하나다. 2016년 IG 출시 이후 차급차 역사상 볼 수 없었던 국산차 중 최고 판매량인 쏘나타를 제치고 국내 시장에서 많은 판매기록을 계속 갈아치우고 있습니다. 그랜저 XG 시절부터 현재까지 그랜저 가격의 변화는 신차 가격표에서 확인할 수 있습니다.
그랜저 첫 모델은 각 그랜저라고도 알려진 전설적인 자동차이며 현대 자동차와 미쓰비시 사이의 첫 번째 합작품입니다. 1986년 7월 등장하자마자 대우 로얄 살롱 슈퍼를 밀어내고 국내 대형차 시장의 왕좌를 차지했습니다. 당초 MPI 방식인 120마력 2.0ℓ 시리우스 SOHC 엔진만 장착됐지만 이후 배기량을 130마력 2.4ℓ로 끌어올려 대우로얄살롱 슈퍼를 압살했습니다. 초기에는 5단 수동변속기에 불과했고, 얼마 지나지 않아 국산차 최초로 로크업 클러치가 장착된 전자제어 4단 자동변속기 옵션을 선보입니다. 자동 변속기 옵션은 원래 2.4리터에 불과했지만 2.0리터의 차량으로 확장되었습니다. 21세기 일반 자동차가 사용하던 주행 시스템의 전반적인 전자제어장치를 갖추고 있어 당시 국산차 중 가장 현대적인 차량이라고 할 수 있습니다.
1989년 9월에는 164마력 V6 3.0L SOHC 사이클론 엔진을 장착한 V6 3.0을 출시했습니다. 이 차는 이전의 그랜저와 많이 달라졌습니다. 그리드 그릴에 투톤을 적용해 훨씬 무거워졌고, 편의사양도 크게 높아져 눈길을 끌고 있습니다. 그동안 현대차는 4기통 제한으로 쏘나타든 스텔라든 6기통 엔진을 쓸 수 없었지만, 이번 조치가 풀리면서 현대차는 봉인 능력을 풀 수 있는 계기가 됐습니다. 게다가, 현대는 경쟁사인 대우보다 6기통 엔진 개발에 더 적극적이었습니다. 대우임페리얼 출시 전 17년 넘게 손도 대지 않았던 대우와 달리 과거 20M과 그라나다를 조립·생산하는 등 나름의 개발·생산 노하우가 있었기 때문입니다.
전반적으로, 이 모델은 명성을 더욱 업그레이드시켰습니다. 그는 또한 출시 몇 달 전에 출현한 대우 제국과의 전투에서 KO 승리를 기록했고, 그 명성을 이어갔습니다. 대우로얄이 숨겨놓은 고급 세그먼트로 명성을 되찾은 의미 있는 모델입니다. 설치된 옵션 중 최초로 완전전자제어분사(MPI) 엔진과 ABS, 차고지 조절이 가능한 에어 스프링 방식인 ECS를 도입했다는 점에서도 의미가 있습니다. 등장 당시 고급 모델로 인정받기도 했습니다. 당시 지존파는 그랜저 라이더를 모두 죽이려 했다고 말했습니다. 그랜저 보유자=부유하다는 인식이 있었다는 의미입니다. 쏘나타의 2세대 모델과 플랫폼은 삐뚤어진 바퀴까지 공유했는데, 1983년 등장한 미쓰비시 최초의 전륜구동 중형차인 갤럭시를 공유했습니다. 오리지널 그랜저의 일본판인 미쓰비시 데보네어V 자체가 갈란(Galan) 플랫폼을 늘려 만든 차인 만큼 현대 그랜저와 쏘나타로 계보를 넓히는 게 옳습니다.
1970년대와 1980년대에, 1세대 그랜저와 기아 포텐시아와 같은 일부 자동차 운송업체들은 종종 신문에만 광고를 했습니다. TV 광고가 명문 신문이나 입소문을 통해 전달되는 ‘신비주의’를 바탕으로 만들어진 것이 아니라는 의견도 있습니다. 그랜저라는 브랜드의 가치 외에도 당시 국내 중고차 중 최고의 럭셔리 자동차로 손꼽히고 있습니다. 그 증거로 2021년 중고가는 평균 600만~800만 원, 때로는 300만 원 안팎이지만 노후차는 관리만 아주 좋으면 1000만 원에 거래될 정도로 가치가 제대로 인정되고 있습니다. 지금도 대도시 오래된 마을이나 잘 발달한 농촌에서 가끔 볼 수 있는데 요즘은 대부분 차가 잘 달립니다. 대부분 할아버지가 운전한 한 자릿수 새 번호판을 달거나 복원이 된 차량들이어서 현재 차량은 신차는 아니더라도 5~10년 된 중고차로 연도를 고려하면 성능이 좋습니다
2세대 모델도 현대와 미쓰비시가 공동 개발했습니다. 따라서, 일본어 버전은 미쓰비시 데보네어의 3세대로 판매되었습니다. 1992년 9월 ‘뉴 그랜저’라는 이름으로 출시됐으며, 최초 출시 당시 2.0ℓ/2.4ℓ 시리우스 엔진과 V6 3.0ℓ 사이클론 엔진이 장착된 트림으로 구성돼 있습니다. 택시의 고도화에 따라 2.4, 3.0 LPG 택시 모델도 출시됐습니다.그 중 2.4 Sirius 엔진은 중간에 V62.5 사이클론 엔진으로 교체되었습니다. ‘각 그랜저’로 불리던 1세대 모델과 전혀 다른 곡선을 대거 채용한 디자인과 더 넓어진 실내 공간 덕분에 국내 시장에서 폭발적인 인기를 끌면서 판매량이 크게 늘었습니다. 3세대 쏘나타와 함께 현대차를 먹여 살리는 플래그십 모델로 성장했습니다. 그리고 이전 세대와 마찬가지로 3세대 쏘나타에 플랫폼을 제공했습니다. 이 전륜 구동 플랫폼은 또한 이전 세대의 그랜저/데보네어와 마찬가지로 미쓰비시 디아만테의 것을 공유했습니다.
이번에도 국산차 최초로 화려한 편의장비가 대거 탑재돼 선보였습니다. 초음파로 노면 상태를 파악해 서스펜션의 댐핑 파워를 미리 제어하는 에어백, TCS, 열선 시트, 리어 3방향 에어컨 및 쿨링 박스, 하이테크 ECS 등이 탑재됐다. 아날로그 시계는 높은 등급으로 출시되었습니다. 다이너스티에는 아날로그 시계도 설치되어 있습니다.
지금의 그랜저가 고급차인지 공용차인지 인터넷 자동차 커뮤니티에서 끊임없이 떠오르고 있는 미끼 중 하나다. 위와 같은 이유로 고급차가 들어갈 수 있는 여지는 아직 있지만, 과거와 달리 2010년대 이후 메르세데스-벤츠 E클래스, BMW 5시리즈 등 수입차가 큰 인기를 끌면서 현대차 브랜드 중 가장 좋은 차입니다. 실제로 월별 판매량만 놓고 보면 그랜저가 사실상 국가적 차이가 된 셈입니다. 그동안 렌터카 업체들은 그랜저K7 준대형차를 ‘고급차’로 분류하는 경우가 많았는데, 보험은 중형차보다 훨씬 비싼 26세 이상에 한해 렌트할 수 있도록 하고 있습니다. 가격대는 IG 페이스리프트로 2020년 기준 옵션이 추가되지 않은 가솔린 I4 2.5L 캔 모델은 3355만원부터 시작되며 가솔린 V6 3.3L 모델 풀옵션 가격은 4750만원, 하이브리드 풀옵션은 4988만원입니다.
제네시스는 2015년 11월 브랜드로 론칭했고, 2017년 12월 아슬란이 단종되면서 현대 플래그십의 명목상 자리를 다시 차지했습니다. 국내에서는 워낙 인기가 많지만 해외에서는 에너지를 쓸 수 없기 때문에 현대에도 큰 걱정을 안겨주는 모델입니다. 수출시장에서는 XG와 TG를 제외하면 굉장히 어려웠는데, 지금은 사실상 내수형 모델입니다. 첫 독자 모델인 그랜저 3세대부터 본격적인 수출이 시작됐습니다. 그것은 TG와 HG 기간 동안 아제라라는 이름으로 북아메리카와 호주에 수출되었습니다. 북미 시장은 XG 기간 동안 가성비와 디자인으로 어필하여 상당한 매출을 보였습니다. 저가 소형차 메이커라는 이미지를 갖고 있던 미국에서 현대차의 이미지를 바꾸는 데 결정적인 역할을 했습니다.
이를 바탕으로 후속 TG가 일본 시장에도 진출했습니다. 하지만 그랜저의 판매량은 2008년 이후 급감했습니다. HG에서는 실제로 국내 수요에만 의존합니다. 북미 시장에서 완전히 철수했고, IG는 중동 이외에는 해외 출시를 전혀 하지 않았습니다. 그랜저가 수출 성공 후 사실상 해외에서 퇴출된 데는 여러 이유가 있겠지만, 미국 현지 기술자들에 따르면 한때 좋은 판매량을 보였던 XG 출시 후 일정 시간 3.5 시그마 엔진 문제로 악명이 높았습니다. 델타엔진과 미쓰비시 4단 미션을 탑재한 2.5·2.0은 내구성이 뛰어나지만 시그마엔진과 현대파워텍 5단 미션을 탑재한 3.0은 고장이 많은 것으로 악명이 높습니다.
이상으로 그랜저 하이브리드 자동차 가격표에 대해 알아보았습니다. 자동차 가격 기준은 작성일 기준입니다. 감사합니다.
더뉴 그랜저 2.5와 3.3 옵션제원 가격
더뉴 그랜저 2.5와 3.3 옵션제원 가격. 이번에 알아볼 차량은 더 뉴 그랜저 입니다. 그중 가솔린 모델인 2.5와 3.3의 등급및 제원은 어떻게 되고 등급에 따른 가격과 옵션 가격등 을 알아보겠습니다.
더 뉴 그랜저는 하이브리드도 많은 관심들을 갖으시는것 같습니다. 하이브리드에 대하여서는 추후 포스팅 하겠습니다.
이번 더뉴 그랜저는 호불호가 갈릴수도 있다고 생각 됩니다. 우선 디자인에서 예쁜것 같기도 하고 뭔가 이상한것 같기도 하고, 그러나 도로에서 자주 보이는것을 보면 “호” 에 사람들의 점수가 더 많이 가는듯 합니다.
해당 포스팅의 사용된 사진출처및 정보에는 많은 부분 현대 자동차의 내용을 인용 하였습니다.현대자동차 그랜저로 이동하기.
편집 사진은 포털 검색 “자동차유지비궁금해” len2002.com. 각종 포털 검색 엔진에서 위와 같이 검색 하시면 쉽게 사이트를 찾으실수 있습니다.
■ 더뉴 그랜저 2.5 가솔린과 3.3 가솔린 제원. ■
1》더 뉴 그랜저 2.5 제원.
엔진형식> I4.
과급방식> 자연흡기.
배기량> 2,497cc.
연료> 가솔린.
최고출력> 198hp .
최대토크> 25.3kg.m.
연비> 11.1~11.9km/ℓ.
CO2배출량> 142~153g/km.
전장/전폭> 4,990mm / 1,875mm.
전고/축거> 1,470mm / 2,885mm.
윤거전/후> 1,602~1,612mm /1,610~1,620mm.
공차중량> 1,575~1,625kg.
전륜타이어> 225~245mm / 40~55 / 17~19inch.
후륜타이어> 225~245mm / 40~55 / 17~19inch.
구동방식> 전륜구동FF.
변속기> 자동8단.
전륜서스펜션> 맥퍼슨 스트럿.
후륜서스펜션> 멀티링크.
전륜제동장치> V디스크.
후륜제동장치> 디스크스티어링> 랙 앤 피니언.
2》더 뉴 그랜저 3.3 가솔린 제원.
엔진형식> V6.
과급방식> 자연흡기.
배기량> 3,342cc.
연료> 가솔린.
최고출력> 290hp.
최대토크> 35kg.m.
연비> 9.6~9.7km/ℓ.
CO2배출량> 178~179g/km.
전장/전폭> 4,990mm / 1,875mm.
전고/축거> 1,470mm / 2,885mm.
윤거전/후> 1,602~1,607mm / 1,610~1,615mm.
공차중량> 1,660~1,670kg.
전륜타이어> 245mm / 40~45 / 18~19inch.
후륜타이어> 245mm / 40~45 / 18~19inch.
구동방식> 전륜구동FF.
변속기> 자동8단.
전륜서스펜션> 맥퍼슨 스트럿.
후륜서스펜션> 멀티링크.
전륜제동장치> V디스크.
후륜제동장치> 디스크스티어링 랙 앤 피니언.
3》더 뉴 그랜저 연비.
■ 더 뉴 그랜저 등급과 트림별 가격및 옵션 가격. ■
※더 뉴 그랜저의 등급트림에는 총 4가지가 있으며, 그 가격은 아래와 같습니다.
Premium (프리미엄) 33,550,000 원. Premium Choice (프리미엄 초이스) 34,300,000 원. Exclusive (익스클루시브) 37,500,000 원. Calligraphy (캘리그래피) 41,850,000 원.
▶더 뉴 그랜저 기본 옵션 품목 사양.
1》 더뉴 그랜저.
Premium (프리미엄) .
파워트레인/성능.
스마트스트림 가솔린 2.5 엔진, 8단 자동변속기, 전동식 파워 스티어링, 통합주행모드, 전자식 변속버튼. 파워트레인/성능. 지능형 안전 기술.
전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고, 전방 차량 출발 알림, 하이빔 보조, 차로 유지 보조. 안전.
9 에어백 시스템(앞좌석 어드밴스드, 운전석 무릎, 앞/뒷좌석 사이드, 전복 대응 커튼), 급제동 경보기능, 타이어 응급 처치 키트, 개별 타이어 공기압 경보 장치, 뒷좌석 유아용 시트 고정장치. 외장.
반광 크롬 라디에이터 그릴, Full LED 헤드램프, LED 주간주행등, LED 방향지시등(앞), LED 리어 콤비램프(제동등, 후미등 적용), LED 보조제동등, 17인치 알로이 휠 & 타이어, 이중접합 차음 유리(앞면, 앞도어), 아웃사이드 미러(퍼들램프, 열선, 전동조절, 전동접이, LED 방향지시등), 도어 포켓라이팅(앞), 듀얼 머플러, LED 번호판 램프. 내장.
4.2인치 컬러 LCD 클러스터, 패드프린트 도어트림 가니쉬, 가죽 & 열선 스티어링 휠. 시트.
가죽 시트, 운전석 10way 전동시트(럼버서포트 포함), 동승석 4way 전동시트, 전좌석 열선시트, 뒷좌석 고급형 암레스트(스키쓰루 포함). 편의.
버튼 시동 & 스마트키, 패들 쉬프트, 듀얼 풀오토 에어컨, 오토 디포그, 공기 청정 시스템(미세먼지 센서 포함), 마이크로 에어 필터, 도어 글라스 통합 컨트롤, 오토 크루즈 컨트롤, 전동식 파킹 브레이크(오토홀드 포함), 주차 거리 경고(전방/후방), 후방모니터(조향 연동), 스마트 트렁크, 전좌석 세이프티 파워윈도우, 하이패스 시스템, ECM 룸미러, 레인센서, 파워아웃렛(1열 1개, 2열 1개), USB 충전기(1열 1개, 2열 1개). 인포테인먼트.
12.3인치 내비게이션, 블루링크, 일반 사운드 시스템(8스피커), 블루투스 핸즈프리.
2》더뉴 그랜저.
Premium Choice (프리미엄 초이스).
프리미엄 기본 품목 및. 시트.
앞좌석 통풍시트. 편의.
스마트 전동식 트렁크, 스마트폰 무선충전, 운전석 공조 연동 자동제어.
3》더 뉴 그랜저.
Exclusive (익스클루시브).
프리미엄 기본 품목 및. 지능형 안전 기술.
후측방 충돌방지 보조, 안전 하차 보조, 후방 교차 충돌방지 보조. 안전.
진동경고 스티어링 휠. 외장.
18인치 알로이 휠 & 미쉐린 타이어, LED 방향지시등(뒤), 자외선 차단 유리, 이중접합 차음 유리(뒷도어). 내장.
인조가죽 감싸기 도어 트림. 시트.
앞좌석 통풍시트, 운전석 자세 메모리 시스템(시트, 스티어링 휠, 아웃사이드 미러 연동, 스마트 자세제어 2세대 포함), 운전석 4way 럼버서포트, 운전석 전동식 쿠션 익스텐션, 동승석 릴렉션 컴포트 시트, 동승석 2way 럼버서포트, 동승석 워크인 스위치. 편의.
스마트 전동식 트렁크, 스마트폰 무선충전, 카드타입 스마트키, 후측방 모니터, 서라운드 뷰 모니터, 후진 가이드 램프, 전동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠, 뒷좌석 수동식 도어 커튼, 뒷면 전동식 커튼, 운전석 공조 연동 자동제어.
4》더 뉴 그랜저.
Calligraphy (캘리그래피).
익스클루시브 기본 품목 및. 지능형 안전 기술.
전방 충돌방지 보조(사이클리스트, 교차로 대향차), 고속도로 주행 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(Stop & Go 포함), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간, 곡선로). 외장.
캘리그래피 전용 디자인(19인치 스퍼터링 알로이 휠 & 미쉐린 타이어, 머플러 팁, 반광 크롬 범퍼 그릴, 반광 크롬 사이드실 & DLO 몰딩), 발수 적용 앞도어 유리. 내장.
12.3인치 Full LCD 클러스터, 터치식 공조 컨트롤러, 앰비언트 무드램프, 뒷좌석 스웨이드 목베개, 고급 카매트, 인조가죽 감싸기 크래쉬 패드(리얼 스티치 포함), 인조가죽 감싸기 콘솔 어퍼 & 사이드판넬, 가죽 감싸기 스티어링 휠 반펀칭, 나파가죽 감싸기 스티어링 휠 혼 커버(리얼 스티치 포함), 퀼팅 인조가죽 감싸기 도어 트림, 리얼 알루미늄 도어 트림 가니쉬, 스웨이드 내장재. 시트.
퀼팅 나파가죽 시트, 뒷좌석 고급형 암레스트(스키쓰루, 오디오 컨트롤). 인포테인먼트.
JBL 프리미엄 사운드 시스템(12스피커, 외장앰프).
▶더 뉴 그랜저 선택 가능 옵션 품목및 가격.
1》프리미엄 & 프리미엄 초이스 모델.
파노라마 선루프 1,100,000 원. 빌트인 캠(보조배터리 포함) 600,000 원. 헤드업 디스플레이 1,000,000 원. 플래티넘 900,000 원. 가솔린 3.3 + 전동식 파워 스티어링(랙 구동형) + 18인치 알로이 휠 & 미쉐린 타이어 2,900,000원. 현대 스마트 센스Ⅰ 1,050,000 원. 파킹 어시스트 플러스Ⅰ 800,000원. 18인치 알로이 휠 & 미쉐린 타이어(스마트스트림 가솔린2.5 선택가능) 450,000 원. 19인치 알로이 휠 & 미쉐린 타이어(가솔린3.3 선택가능) 350,000 원.
2》 Exclusive (익스클루시브) 모델.
가솔린 3.3 + 전동식 파워 스티어링(랙 구동형) 2,450,000 원. 현대 스마트 센스Ⅱ 600,000 원. JBL 프리미엄 사운드 시스템 700,000 원. 디자인 플러스 1,050,000 원. 파킹 어시스트(가솔린3.3 선택가능) 500,000 원.
3》Calligraphy (캘리그래피) 모델.
가솔린 3.3 + 전동식 파워 스티어링(랙 구동형) 2,450,000 원. 파노라마 선루프 1,100,000 원. 빌트인 캠(보조배터리 포함)600,000 원. 헤드업 디스플레이1,000,000 원. 파킹 어시스트(가솔린3.3 선택가능) 500,000원.
▶더 뉴 그랜저 패키지 옵션 선택 품목.
현대 스마트 센스 Ⅰ.
전방 충돌방지 보조(사이클리스트, 교차로 대향차), 고속도로 주행 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(Stop & Go 포함), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간, 곡선로), 후측방 충돌방지 보조, 안전 하차 보조, 후방 교차 충돌방지 보조. 현대 스마트 센스 Ⅱ.
전방 충돌방지 보조(사이클리스트, 교차로 대향차), 고속도로 주행 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(Stop & Go 포함), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간, 곡선로). 파킹 어시스트 플러스 Ⅰ.
후측방 모니터, 서라운드 뷰 모니터파킹 어시스트원격 스마트 주차 보조, 후방 주차 충돌방지 보조. 플래티넘.
12.3인치 Full LCD 클러스터, 앰비언트 무드램프, 터치식 공조 컨트롤러. JBL 프리미엄 사운드 시스템.
JBL 프리미엄 사운드 시스템(12스피커, 외장앰프), 뒷좌석 고급형 암레스트(스키쓰루, 오디오 컨트롤). 디자인 플러스.
19인치 알로이 휠 & 미쉐린 타이어, 나파가죽 시트, 스웨이드 내장재, 나파가죽 감싸기 스티어링 휠 혼 커버(리얼스티치 포함).
■ 더 뉴 그랜저 옵션 종류및 가격 살펴보기 ■
1》외장 색상 옵션. (익스테리어)
※더뉴 그랜저의 외장 색상에는 총 8가지가 있습니다.
화이트 크림. 쉬머링 실버. 햄턴 그레이. 녹턴 그레이. 옥스퍼드 블루. 미드나잇 블랙. 글로윙 실버. 블랙 포레스트.
※더뉴 그랜저 컬러 조합 차트.
2》휠 옵션.
17인치 알로이 휠. 18인치 알로이 휠. 19인치 알로이 휠. 19인치 스퍼터링 알로이 휠 (캘리그래피 전용).
3》실내 인테리어 옵션.
※더뉴 그랜저의 실내 인테리어 옵션에는 3가지가 있으며,
등급에 따른 선택은 좌석 조합 차트를 참고 하십시오.
가죽 시트. 나파 가죽 시트. 퀄팅 나파 가죽 시트.
※좌석 조합 차트
4》Convenience & Technology.
편의 및 기술.
※미세먼지 센서를 통해 쾌적한 실내환경을 유지해주는 공기 청정 시스템과
장거리 운행 시 운전자의 건강까지 생각한 스마트 자세제어 시스템은,
한 단계 높은 주행 만족감을 제공해 드립니다.
공기 청정 시스템 (듀얼 풀오토 에어컨 / 터치식 공조 컨트롤러 적용).
미세먼지 센서를 통해 차량 내부의 공기질을 실시간으로 모니터링하여,
실내 공기질의 상태를 표시해 줍니다.
실내 미세먼지 농도가 높아지면 자동 공기 정화 기능이 작동하여,
언제나 쾌적한 실내 환경을 제공합니다. 12.3인치 Full LCD 클러스터.
컬러 LCD 클러스터(1,920×720)는 시인성이 높고 정보 파악이 용이하며,
주행모드별 차별화된 그래픽으로 즐거운 드라이빙 환경을 제공합니다. 12.3인치 인포테인먼트 시스템.
인포테인먼트 시스템은 12.3인치 모니터(1,920×720)에
내비게이션뿐만 아니라 6개의 테마를 가진 자연의 소리 기능,
내비게이션 자동 무선 업데이트, 자연어 음성인식 기능 등,
첨단 인포테인먼트 사양을 적용하여 스마트한 경험을 전달합니다. 스마트 자세제어 2세대.
운전자의 신체 체형별 운전 위치를 추천하는 기능 외에도,
장시간 주행 시 럼버 서포트를 통해 척추 피로 회복 동작 및 정보를 제공하여,
운전자의 건강까지 생각한 스마트한 드라이빙 환경을 제공합니다. 헤드업 디스플레이 / 빌트인 캠 (보조 배터리 포함).
시인성이 높은 헤드업 디스플레이는 주행 관련 내용 및 안전 관련 정보를 제공하며,
빌트인 캠은 차량의 전/후방에 고화질 카메라가 내장된 영상 기록 장치로,
인포테인먼트 시스템과 연동되어 고화질의 영상을 손쉽게
저장 및 재생할 수 있으며, 타임랩스 녹화 및 저장 데이터 줌인 기능도 지원합니다. 스마트폰 무선충전 시스템.
센터콘솔 상단 트레이에 마련된 스마트폰 무선충전 시스템으로 편리하게,
스마트폰을 충전할 수 있습니다.
※편리하고 안전한 주차를 도와주는 원격 스마트 주차 보조와
후진 가이드 램프는 운전자와 보행자 모두를 케어해 드립니다.
후측방 모니터.
방향지시등 스위치 조작 시 아웃사이드 미러 하단에 장착된 카메라를 통해
좌/우 후측방 영상이 클러스터 화면에 표시됩니다.
우천 시 주행, 사각지대 등 후측방 시야에 제약이 따를 때
선명하고 와이드 한 뷰를 제공하여 보다 안전한 주행을 도와줍니다. 서라운드 뷰 모니터.
4대의 고화질 카메라가 전·후·측면의 사각지대를 보여주어
운전자가 안전하게 주차할 수 있습니다.
또한 전후방 탑뷰 및 탑뷰 확대, 축소 뷰 기능을 추가하여
한 차원 높은 편리성을 제공합니다. 원격 스마트 주차 보조.
운전자 및 탑승자의 승하차가 어려운 좁은 주차공간에서
원활한 주차/출차를 도와주는 기술로, 운전자가 하차한 상태에서
스마트키를 사용하여 차량의 원격 시동은 물론
전/후진을 제어해 편리하게 주차할 수 있도록 도와줍니다. 후진 가이드 램프.
차량 후진 시 후방 노면에 가이드라인 조명을 투사하여,
후진 의도를 효과적으로 전달하며,
주변 차량뿐만 아니라 보행자에 대한 사고 위험을 최소화합니다.
5》안전및 주행 옵션.
후방 교차 충돌방지 보조.
후진 시 후측방 사각지대에서 접근하는,
차량을 감지하여 운전자에게 경고해줍니다. 안전 하차 보조.
차량 정차 후 후측방에서 접근하는 차량이 감지되면
뒷좌석 도어의 차일드락 잠금 상태를 유지하고,
전 좌석 도어 오픈 시 경고해 줍니다. 전방 충돌방지 보조.
전방 카메라와 전방 레이더의 신호를 종합적으로 판단하여
전방 차량, 보행자, 자전거 탑승자 및 교차로 대향차와의
충돌 위험 상황이 감지될 경우 운전자에게 이를 경고하고,
필요시 브레이크 작동을 도와줍니다. 고속도로 주행 보조.
고속도로 본선 및 자동차 전용도로 주행 시 전방 차량과의 거리,차선 정보, 내비게이션 정보를 이용해,
차간 거리 제어 및 차로 유지를 도와주는 시스템입니다.
장거리 주행 시 피로감을 줄이는 데 도움이 됩니다. 후측방 충돌방지 보조.
아웃사이드 미러로 확인이 어려운 후측방 사각지대에서 접근하는 차량을 감지하여,
경고를 하거나 브레이크를 제어함으로써 충돌을 방지할 수 있게 도와줍니다. 차로 유지 보조.
전방 카메라를 이용해 차선을 인식하고,
차선의 가운데로 차량이 주행할 수 있도록 도와줍니다.
필요시 자동으로 스티어링 휠을 제어하여
기존 주행 차로를 유지할 수 있게 도와줍니다. 후방 교차 충돌방지 보조.
후진 시 후측방 사각지대에서 접근하는 차량을 감지하여 운전자에게 경고해줍니다.
필요시 브레이크를 제어하여 후방 충돌을 방지할 수 있게 도와줍니다. ※주행 보조 사양 (전방 충돌방지 보조 등)은 위험도가 높은
특정 주행 상황에서 운전자를 도와주는 시스템입니다. ※고속도로 주행 보조 시스템 이용 시 안전을 위해 반드시
스티어링 휠을 잡고 주행하시기 바랍니다.
작동 조건은 취급 설명서를 참조하시기 바랍니다.
필요시 브레이크를 제어하여 후방 충돌을 방지할 수 있게 도와줍니다.
지금 까지 더 뉴 그랜저의 모든 제원및 등급에 따른 트림별 모델 가격정보와 옵셥 가격등 옵션 종류에 따른 설명까지 모두 알아 보았습니다.
다음편에는 더뉴 그랜저의 등급과 옵션에 따른 유지비를 알아 보도록 하겠습니다.
더뉴 그랜저 카달로그 다운로드.
더뉴 그랜저 가격표 다운로드.
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