Top 14 대한 항공 수하물 분실 The 78 New Answer

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위탁 수하물에 커피 콩을 넣지 마세요! 기타 공항의 비밀들 23가지

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인천국제공항

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인천국제공항

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Most searched keywords: Whether you are looking for ‘수하물 분실 걱정NO’ 대한항공, 5부터 수하물 탑재여부 실시간 확인 서비스 실시 Updating 청년을 위한 종합경제일간지[아시아타임즈=김영봉 기자] 대한항공을 이용하는 고객은 앞으로 수하물 탑재 여부를 실시간으로 확인할 수 있게 된다. 29일 대한항공이 5월1일부터 국내선 및 국제선 모든 노선에 자체 개발한 수하물 일치 시스템(BRS)을 도입한다고 밝혔다. BRS는 승객이 수하물을 부치
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'수하물 분실 걱정NO' 대한항공, 5부터 수하물 탑재여부 실시간 확인 서비스 실시 — ‘수하물 분실 걱정NO’ 대한항공, 5부터 수하물 탑재여부 실시간 확인 서비스 실시

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Most searched keywords: Whether you are looking for 대한항공 수하물 분실에따른 보상 규정(feat. 약관첨부) Updating 대한항공을 이용하였는데 수하물을 분실하였거나, 수하물이 지연되거나 파손되었을 때 보상 규정을 알아보겠습니다. 1) 수하물이 도착하지 않았을 경우 탑승한 항공편의 항공사 안내 데스크에 수하물표를 제시합..
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대한항공 수하물 분실에따른 보상 규정(feat 약관첨부)

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대한 항공 수하물 분실 주제에 대한 동영상 보기

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주제에 대한 기사 평가 대한 항공 수하물 분실

‘수하물 분실 걱정NO’ 대한항공 5부터 수하물 탑재여부 실시간 확인 서비스 실시

대한항공 수하물 분실에따른 보상 규정(feat 약관첨부)

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‘성장 정체’ 롯데GRS, 해외 확장·내실 다지기 나섰다

롯데GRS, 2년 연속 적자 기록 국내 시장서 특화매장·메뉴 차별화 통해 내실 다지기 베트남 등 해외 현지 매장 늘리면서 외연 확장 [아시아타임즈=류빈 기자] 실적 부진을 겪고 있는 롯데GRS가 해외 출점 확대와 국내 시장서 내실 다지기를 통해 돌파구 마련에 나섰다. 롯데리아·엔제리너스 등 주력 외식 프랜차이즈 브랜드의 이미지 개선을 위해 메뉴 차별화·특화매장 출점에 나섰고, 베트남 등 해외 현지 매장을 늘리면서 외연 확장에 돌입했다. 28일 관련 업계에 따르면 올해로 경영 2년차를 맞은 차우철 롯데GRS 대표는 적자 탈출을 위해 브랜드 경쟁력 강화에 안간힘을 쓰는 모양새다. 롯데GRS는 올 1분기 매출 1737억원, 26억원의 영업손실을 기록했다. 43억원의 손실을 냈던 전년 동기에 비해선 손실 폭이 줄어들었으나 실적 부진이 장기화되고 있다. 2019년 매출 8399억원, 영업이익 213억원을 기록했으나 2020년에는 매출 6636억원, 150억원의 영업손실을 내 적자 전환됐다. 지난해에도 매출 6757억원, 257억원의 적자를 냈다. 특히 롯데리아는 맘스터치에 국내 매장 수 1위 자리를 빼앗기기도 했다. 올해 상반기 기준 맘스터치가 1361개로 1위고, 롯데리아는 1340개로 소폭 뒤쳐졌다. 다만 맘스터치는 소규모 매장 오픈이 가능하다는 점에서 롯데리아와 출점 전략이 다르다. 롯데GRS 관계자는 “한 브랜드 당 국내에서 오픈할 수 있는 최대 매장 수는 1400개 정도로 보고 있다”면서 “가맹사업을 내달라는 요청이 들어와도 가맹점 간 거리 제한 등으로 인해 매장을 더 늘리기도 어려운 상황”이라고 말했다. 지난해에는 패밀리 레스토랑 ‘T.G.I 프라이데이스’를 매각하며 체질개선에 나섰다. 대신 그간 소비자들로부터 ‘맛없다’ ‘가격 대비 양이 적다’는 등 부정적인 평가를 받아온 롯데리아와 엔제리너스의 이미지 개선에 주력하고 있다. 롯데리아는 지난해 12월 비대면 무인기기 시스템을 적용한 스마트 스토어인 홍대L7점을 오픈했고, 엔제리너스는 최근 지역 유명 베이커리 브랜드와의 협업을 통해 플래그십 스토어 매장을 여는 등 특화매장 출점에 적극적이다. 메뉴 차별화에도 집중했다. 롯데리아는 업계에서 유일하게 국내산 한우를 패티 원료로 적용, 한우 불고기버거, 더블 트러플머쉬롬버거 등 한우 버거 시리즈를 확대해나가고 있다. 번도 브리오슈 번을 옵션으로 추가해 소비자들의 선택 폭을 넓혔다. 광고모델은 지난해에 이어 올해도 손흥민 선수를 기용했다. 엔제리너스는 반미 샌드위치와 커피를 함께 구성한 ‘반미세트’를 출시해 호평을 받고 있다. 롯데GRS는 국내 매장이 포화된 상태에서 해외 출점 확대를 돌파구로 삼았다. 롯데리아가 마스터프랜차이즈(MF) 계약으로 진출한 지난 21일 라오스에 롯데리아 5호점인 루앙프라방점을 오픈했다. 이번 라오스 롯데리아 5호점인 루앙프라방점은 그간 라오스 수도 비엔티엔을 중심으로 4개점 운영에 이어 타 도시로의 신규 출점 확대에 큰 의미가 있다는 설명이다. 롯데GRS는 해외 사업의 중심국이자 동남아시아 전초 기지 역할국인 베트남 현지 법인 사업 실적도 호조를 보이고 있다. 롯데GRS는 현재 베트남에 롯데리아, 엔제리너스 매장을 약 270개 운영 중으로 올해 상반기 매출액이 코로나 유행 전인 2019년도 매출 실적 수준을 뛰어 넘었으며, 올해 연말 누적 외형 매출액이 1000억원을 돌파할 것으로 예상했다. 롯데GRS 관계자는 “그간 코로나19로 인한 해외 출입국 제한의 영향으로 신규 MF 진출국 모색이 어려웠던 부분과 MF 진출국의 매장 수 확대에 어려움이 있었다”며 “이에 베트남 현지 법인 및 미얀마, 캄보디아, 카자흐스탄, 라오스, 몽골 등 기존 해외 매장의 S/S 확대와 함께 신규 진출국 확대로 K-프랜차이즈의 위상을 높이겠다”고 말했다.

대한항공 수하물 분실에따른 보상 규정(feat. 약관첨부)

대한항공을 이용하였는데 수하물을 분실하였거나, 수하물이 지연되거나 파손되었을 때 보상 규정을 알아보겠습니다.

1) 수하물이 도착하지 않았을 경우

탑승한 항공편의 항공사 안내 데스크에 수하물표를 제시합니다. 수하물 신고서에 내용품, 가방의 상표, 외관상의 특징 및 연락처 등을 작성합니다. 분실된 수하물의 정보는 전화나 인터넷을 통해 확인할 수 있습니다. 대한항공에서는 전세계 300여개 항공사에서 사용하고 있는 수하물 관리시스템인 World Tracer를 통해 고객님의 수하물을 찾아드립니다.

2) 분실 및 지연

수하물 지연은 도착일로부터 21일 이내에, 내용품 분실은 수하물 수취일로부터 7일 이내에 항공사에 신고하셔야 합니다.

수하물 도착이 지연되는 경우 대한항공에서는 도착지에 연고가 없으신 분에게 1회에 한해 필요한 일용품을 구입하실 수 있도록 USD 50 상당의 금액을 지급하고 있습니다.

3) 파손 신고

수하물 파손은 수하물 수취일로부터 7일 이내에 항공사에 신고하셔야 합니다.

4) 수하물 분실 방지 Tip

1) 수하물에 영문 이름과 연락처를 기록합니다.

2) 수하물표 내용(목적지, 수량, 중량 및 이름)을 다시 확인합니다.

3) 본인의 수하물이 맞는지 가방에 부착된 수하물표를 확인합니다.

5) 손해 배상 청구 기한

수하물의 파손 또는 일부 분실의 경우, 여객은 손상을 발견한 즉시 또는 늦어도 수령일로부터 7일 이내에, 수하물 지연 또는 분실의 경우 여객이 수하물을 처분할 수 있는 날로부터 21일 이내에 대한항공으로 이의를 제기하지 않는 한, 여하한 손해배상청구도 인정되지 아니한다. 모든 이의는 상기 기한 내에 서면으로 제출 되어야 한다.

6) 제소 기한

대한항공의 여객에 대한 책임과 관련한 제소는 그 청구원인에 관계 없이 여객이 목적지에 도착한 날, 항공기가 도착할 날 또는 운송이 중지된 날 가운데 가장 늦게 도래한 날부터 2 년 이내에 제기되어야 하며 그 기간 이후에는 대한항공에 대한 여객의 제소권은 소멸된다.

수하물 분실/파손 신고서입니다. 첨부하여 드리오니 인쇄 후 작성하셔서 제출하시면 됩니다.

lost_baggage_declaration_KR.pdf 0.66MB

7) 대한항공 운송약관 중 책임제한 및 구상권의 보유

협약 또는 기타 적용 법령에 별도로 정하는 바를 제외하고 대한항공의 책임은 아래와 같다.

가. 운송 또는 그에 부수하여 대한항공이 행하는 기타 서비스로부터 또는 그에 관련하여 발생하는 사망, 상해, 지연, 분실 또는 기타 여하한 성질의 배상 청구 (이하 본 운송약관에서는 “손해”라 총칭 한다)에 대하여 대한 항공은, 그 손해가 대한항공의 태만 또는 고의적인 과실에 기인하여 발생 하였다는 사실이 증명되고 동 손해에 여객의 과실이 개재되지 않았다는 것이 판명된 경우 외에는 책임을 부담하지 아니한다.

나. 대한항공은 대한항공의 과실에 기인하는 것이 아닌 한, 여하한 경우에도 휴대 수하물에 대한 손해에 대하여 책임을 지지 아니한다. 휴대 수하물의 탑재, 하기 또는 환적 시 대한항공 직원의 여객에 대한 도움은 다만 여객 에 대한 예우상의 서비스로 간주한다.

다. 대한항공이 법령, 정부 규정, 명령 또는 요건을 준수함으로써, 대한항공 이 관리할 수 없는 사유로 인하여, 또는 여객이 이들 법규에 따르지 않음으로써 직접 또는 간접으로 발생한 손해에 대하여 대한항공은 일체 책임을 지지 아니한다.

8) 수하물의 지연 혹은 파손, 분실의 경우 대한항공의 책임 한도는 아래와 같고, 배상 시 감가상각을 적용한다.

1) 아래 2)호 이외의 운송의 경우 위탁 수하물은 킬로그램당 250 프랑스 골드프랑 또는 그 상당액(미화 약 20 불), 휴대 수하물 또는 기타 소유물의 경우, 1 인당 5,000 프랑스 골드프랑 또는 그 상당액 (미화 약400 불)로 한다. 여객에 대하여 위탁 수하물 전부가 아닌 일부를 인도하는 경우, 또는 위탁 수하물의 전부가 아닌 일부에 손해가 발생하는 경우에는 그 미인도 부분 또는 손해 부분에 관한 대한항공의 책임은 그위탁 수하물의 부분 또는 내용품의 가격에 불구하고, 중량에 기초하여 비례적으로 산출한다.

2) 몬트리올 협약이 적용되는 운송의 경우에 대한항공의 책임한도는 위탁수하물과 휴대 수하물에 대해 1 인당 1,131 SDR 로 한다. 개인 소지품을 포함한 휴대 수하물의 경우, 운송인, 그의 고용인 또는 대리인의 과실에 기인하였을 때에만 책임을 진다.

3) 위탁 수하물의 경우, 여객이 사전에 상기 책임한도 보다 높은 가격을 신고하고 적용 태리프에 의거 종가요금을 지불한 경우에는 대한항공의 책임 한도는 당해 높은 신고 가격으로 한다. 여하한 경우에도 대한항공은 여객이 실제로 입은 손해를 초과하여 책임을 지지 아니한다. 모든손해 배상 청구 시에는 실손해액을 증명하여야 한다.

아. 대한항공은 여객 자신의 수하물 내용품에 기인한 여객의 수하물에 대한 손해에 대해서는 책임을 지지 아니한다. 여객은 자기 물품에 의하여 타 여객의 수하물 또는 대한항공의 재산에 손해를 초래한 경우, 당해 여객은 이에 따라 대한항공이 입은 일체의 손실 및 비용을 대한항공에 배상하여야 한다.

자. 여객의 위탁 수하물에 포함되어 있는 노트북 컴퓨터, 휴대전화, 캠코더, 카메라, MP3 플레이어 등 전자제품 및 파손되기 쉬운 물건, 부패성 물건, 화폐, 보석류, 은제품, 유가 증권, 증권, 기타 귀중품, 서류 또는 견본의 분실, 손상 또는 인도의 지연에 대하여 대한항공은 그 사실을 알고 있었느냐의 여부에 관계없이 책임을 부담하지 아니한다. 단, 미국을 출발 또는 도착하는 국제선 여정인 경우에는 적용되지 아니한다. 이 경우 여객은 분실된 물품의 존재 및 그 가액을 증명하여야 하며, 대한항공은 수하물 고유의 결함, 성질 또는 수하물의 불완전에 기인한 파손의 경우는 책임을부담하지 아니한다.

차. 대한항공은 이 약관의 규정상 수하물로 간주되지 아니하는 물품의 위탁을 거절할 수 있다. 그러나, 대한항공에 인도되어 대한항공이 접수한 그러한 물품은 수하물 가격 및 책임 한도의 적용을 받으며 또한 대한항공의 공시국제여객운송약관 35 요율 및 요금의 적용을 받는다.

카. 대한항공이 타 운송인의 노선상의 운송을 위하여 항공권을 발행 하거나 수하물을 위탁 받는 경우, 대한항공은 당해 운송인의 대리인으로서만 행위하는 것이며, 공동운항편은 동 조항에 해당되지 아니한다. 대한항공은 대한항공 노선 이외에서 발생한 여객의 사망, 상해, 지연 또는 휴대 수하물의 분실, 손상, 또는 지연에 대하여는 책임을 지지 아니한다. 또한,대한항공 노선 이외에서 발생하는 위탁 수하물의 분실, 손상 또는 지연에 대하여 책임을 지지 아니한다. 그러나, 대한항공이 운송계약상 최초 운송인 또는 최종 운송인인 경우에 당해 위탁 수하물의 분실, 손상 또는 지연에 대하여 본 약관에 정해진 조항에 따라 여객은 대한항공에 손해 배상을 청구할 권리를 가진다.

타. 본 운송약관 및 적용 태리프에 의거하여 행하는 운송으로부터 발생하는 간접 손해 또는 특별 손해에 대하여 대한항공이 손해의 발생을 사전에 알고 있었는지의 여부에 관계없이 대한항공은 일체 책임을 지지 아니한다.

파. 본 약관 및 적용 태리프에 설정된 대한항공의 면책 또는 책임 한도에 관한 제반 규정은 대한항공의 대리인, 종업원 및 대표자 그리고, 운송을 위해 대한항공이 사용하는 항공기의 소유자, 그의 대리인, 종업원 및 대표자 전원에게도 적용된다.

운송 약관을 보면 대한항공이 수하물 분실에 대해 책임을 다하지 않을 방법을 매우 구제적으로 기술해 두었습니다. 정말 귀중한 물품이 분실되었을 경우에는 반드시 대한항공 운송약관을 꼼꼼히 검토하여 대응할 수 있도록 해야하겠습니다.

대한항공 운송 약관을 첨부합니다.

terms_of_carriage_kor.pdf 1.06MB

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