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부가티 오토바이 – 검색결과 | 쇼핑하우
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세계에서 가장 빠른 괴물 바이크vs부가티 베이론·닛산 GT-R R35 – 모터그래프
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오토바이의 부가티, 할리데이비슨 정비도 역시 한일 오토바이에서!(feat. 할리데이비슨 브레이크아웃 커스텀) : 네이버 블로그
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“우리도 살 수 있을까? 120만 원짜리 보급형 모델 공개한 부가티, 알고 보니.. – 오토모빌코리아
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- Most searched keywords: Whether you are looking for “우리도 살 수 있을까? 120만 원짜리 보급형 모델 공개한 부가티, 알고 보니.. – 오토모빌코리아 Updating 가격이 기본 수십억 원 단위로 시작하는 하이퍼카 부가티. 어지간한 부자들도차 엄두를 못 내는 끝판왕이지만 최근 보급형 모델을 출시해 화제다. 심지어 한정판도 아니다.
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하이퍼카 제조사 부가티
차 값이 기본 수십억
최근 보급형 모델 공개
120만 원이면 살 수 있어
코스트코에서 구매 가능
가볍고 강한 프레임
크루즈 컨트롤 ABS도 적용
각종 램프류 순정 사양
부가티 치곤 합리적
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부가티 시론 닮은 ‘전기 자전거’ 황홀하지만 대당 가격 8700만원 – 오토헤럴드
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- Most searched keywords: Whether you are looking for 부가티 시론 닮은 ‘전기 자전거’ 황홀하지만 대당 가격 8700만원 – 오토헤럴드 Updating 세계에서 가장 럭셔리한 자동차 브랜드 가운데 하나인 부가티(Bugatti)가 자전거를 만들기 시작한 건 2017년부터다. PG 부가티 바이크(Bugatti Bike)는 부가티 명성에 걸맞는 정교한 디자인에 95% 이상 골격 대부분을 탄소섬유로 만들어 총 중량이 5kg을 넘지 않았다. 부가티를 대표하는 모델 시론(Chiron)을 모티브로 한 디자인은 또 다양한 취향에 맞는 커스터 마이징이 가능했다. 당시 667대만 제작된 PG 부가티 바이크 가격은 대당 3만9000달러, 우리 돈으로 4264만원이나 했지만 지금 재고는 남아있지 않다.부가티,전기자전거
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세계에서 가장 비싼 오토바이 Top20
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- Summary of article content: Articles about 세계에서 가장 비싼 오토바이 Top20 거대한 엔진 소리를 내며 도로를 질주하는 오토바이를 보면 시끄럽다고 … 롤스로이스 스웹 테일(156억), 부가티 라 부아츄 누아르(152억) 이어 가장 … …
- Most searched keywords: Whether you are looking for 세계에서 가장 비싼 오토바이 Top20 거대한 엔진 소리를 내며 도로를 질주하는 오토바이를 보면 시끄럽다고 … 롤스로이스 스웹 테일(156억), 부가티 라 부아츄 누아르(152억) 이어 가장 … 거대한 엔진 소리를 내며 도로를 질주하는 오토바이를 보면 시끄럽다고 욕을 하지만 맘속으로는 엄청 부러워하죠?ㅎㅎ 뭔가 여유로워 보이고 취미를 제대로 즐기는 것처럼 보이는 바이커들!!! 오토바이에 대해 잘..
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세계에서 가장 빠른 괴물 바이크vs부가티 베이론·닛산 GT-R R35
세계에서 가장 빠른 바이크로 알려진 가와사키 H2R이 3종의 슈퍼카와 속도 대결을 펼치는 모습이 공개돼 화제를 모았다.
자동차 전문지 슈퍼스트리트는 지난 18일(현지시각), 가와사키 H2R이 미국 캘리포니아에 있는 비행기 활주로에서 맥라렌 MP-4 12C, 부가티 베이론, 닛산 GT-R 등의 슈퍼카와 하프마일(800m) 드래그 레이스를 펼치는 모습을 촬영해 유튜브에 게재했다.
가와사키 H2R은 일반 도로에서 주행이 가능한 고성능 바이크 H2를 레이싱용으로 개발한 것으로, 998cc 4기통 수랭식 엔진에 슈퍼차저를 장착해 최고출력 300마력, 최대토크 65.9kg·m의 동력 성능을 발휘하는 것으로 알려졌다. 정확한 공차중량은 공개되지 않았지만, 양산된 하이퍼바이크 중 가장 가벼운 것으로 전해졌다.
이번 대결은 동력 성능에 따라 ‘H2R vs MP-4 12C’, ‘H2R vs 베이론’, ‘H2R vs GT-R’ 순으로 진행됐다.
625마력의 MP-4 12C과 펼친 첫번째 대결에서 H2R은 초반부터 빠르게 치고 나가며 레이스가 끝날 때까지 거리를 벌려 나갔다. 최고속도는 시속 309km로, MP-4 12C(260km/h)보다 50km/h가량 빨랐다.
두번째 레이스는 1200마력의 베이론. 이번 대결에서 H2R은 출발이 다소 늦었지만, 순식간에 베이론을 앞질렀다. 부가티는 H2R보다 출력이 4배나 강력했지만, 무게 차이가 워낙 많이나 800m의 제한된 거리에서는 도저히 따라잡을 수 없었다. 결승점을 통과할 때의 H2R의 최고속도는 313km/h로, 베이론(290km/h)에 비해 23km/h 빨랐다.
마지막 레이스는 SP 엔지니어링이 1350마력으로 튜닝한 R35 GT-R과의 대결이다. H2R은 가벼운 무게를 이용한 재빠른 스타트로 GT-R을 앞서나갔지만, 곧 따라잡히고 말았다. 결승선을 통과할 때의 속도는 328km/h로, GT-R(335km/h)보다 7km/h 늦었다.
한편, 업계에서는 ‘H2R이 세계에서 가장 빠른 바이크’라는 가와사키의 주장이 인정받기 위해서는 MTT(마린 터빈 테키놀로지)가 만든 Y2K 슈퍼바이크와의 승부에서 이겨야 한다는 입장이다. 이 바이크에는 고성능 가스터빈 기술로 만들어진 엔진이 탑재돼 H2R보다 강력한 320마력의 최고출력을 낸다. 최고속도는 370km/h로, 정지상태에서 시속 350km를 14초 만에 주파하기도 했다.
“우리도 살 수 있을까? 120만 원짜리 보급형 모델 공개한 부가티, 알고 보니..
하이퍼카 제조사 부가티
차 값이 기본 수십억
최근 보급형 모델 공개
[오토모빌코리아=뉴스팀] 현존하는 가장 빠른 양산차를 만드는 하이퍼카 제조사 부가티. 현행 모델인 시론의 고성능 버전 ‘슈퍼 스포츠 300+’는 최고출력 1,600마력에 달하는 8.0L W16 쿼드 터보 엔진을 탑재해 최고속도 490.48km/h로 달릴 수 있으며 가격이 390만 달러(약 50억 원)에 달한다.부가티 중에서 가장 저렴한(?) 축에 드는 시론 기본형 모델의 가격은 240만 유로(약 32억 원)부터 시작하며 만약 공짜로 받더라도 연간 유지비가 억 단위로 갈려나간다. 어지간한 부자들은 엄두조차 내기 어렵고 최상위 갑부들만 살 수 있는 자동차를 만들던 부가티가 최근 보급형 모델을 출시해 화제다.
120만 원이면 살 수 있어
코스트코에서 구매 가능
지난 20일, 카스쿱스 등 외신에 따르면 부가티가 전동 킥보드를 출시했다. 정확히는 미국의 전자제품 회사 ‘바이텍 인터내셔널’이 부가티와 협력해 개발했으며 창고형 할인마트인 코스트코에서 판매를 전담한다. 가격은 919.99달러(약 120만 원)로 부가티의 하이퍼카들을 생각하면 상대적으로 매우 저렴하게 느껴진다.
진정한 보급형 모델이라고 할 수 있지만 디테일을 살펴보면 결코 아쉽지 않은 수준이다. 프랑스 모터스포츠를 상징하는 레이싱 컬러이자 부가티의 정체성 그 자체인 에자일 블루(Agile Blue) 색상이 기본이고 실버와 블랙 색상도 선택할 수 있다. 형상만 킥보드일 뿐 전면과 후륜 휠 하우스 등 곳곳에 붙은 부가티 로고가 존재감을 더해 누가 봐도 부가티라는 것을 확인할 수 있다.
가볍고 강한 프레임
크루즈 컨트롤, ABS도 적용
마그네슘 합금 소재의 프레임이 적용되었으며 포크 부분에 트러스 구조를 채용해 경량화와 강성 두 마리 토끼를 잡았다. 총중량이 16kg에 불과하며 일반 킥보드처럼 접어서 보관할 수도 있다. 36V, 10.4Ah 용량의 탈착식 리튬 이온 배터리를 탑재해 1회 충전 시 32~40km를 주행할 수 있어서 일반적인 출퇴근 용도로 쓰기에 무난하다.
최고출력 600W의 후륜 모터가 런플렛 타이어를 신은 9인치 휠을 굴려 최고속도는 29.7km/h에 달한다. 이코노미, 시티, 스포츠 등 세 가지 드라이브 모드를 지원해 각기 다른 가속 감각을 즐길 수 있으며 크루즈 컨트롤도 지원한다. 전/후륜 모두 제동되는 듀얼 브레이크 시스템으로 최선의 제동 성능을 확보했으며 후륜 ABS는 풀 브레이킹 시 뒷바퀴가 미끄러지지 않도록 도와준다.
각종 램프류 순정 사양
부가티 치곤 합리적
헤드램프와 방향지시등, 발판 양측 하단의 DRL이 순정 사양으로 탑재되어 야간에도 안전하게 탈 수 있다. 테일램프 디자인은 시론을 연상시키며 부가티의 EB 로고를 바닥에 비춰주는 프로젝션 라이트도 탑재되어 있다. 각종 편의, 안전 사양이 기본 적용되어 브랜드를 배제하고 상품성만 놓고 봐도 아쉬울 게 없다.
국내외 네티즌들은 “전동 킥보드 치곤 비싸지만 부가티 치곤 엄청나게 싸다”, “해외 직구하려면 200만 원은 깨질 듯”, “전동 킥보드에 부가티 로고라니.. 오히려 쪽팔려서 못 탄다” 등의 반응을 보였으며 “부가티라고 자동차 전용도로에서 타는 사람 없길”, “이제 부가티로 배민 배달 오겠네”라는 댓글도 찾아볼 수 있었다.
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부가티 시론 닮은 ‘전기 자전거’ 황홀하지만 대당 가격 8700만원
세계에서 가장 럭셔리한 자동차 브랜드 가운데 하나인 부가티(Bugatti)가 자전거를 만들기 시작한 건 2017년부터다. PG 부가티 바이크(Bugatti Bike)는 부가티 명성에 걸맞는 정교한 디자인에 95% 이상 골격 대부분을 탄소섬유로 만들어 총 중량이 5kg을 넘지 않았다.
부가티를 대표하는 모델 시론(Chiron)을 모티브로 한 디자인은 또 다양한 취향에 맞는 커스터 마이징이 가능했다. 당시 667대만 제작된 PG 부가티 바이크 가격은 대당 3만9000달러, 우리 돈으로 4264만원이나 했지만 지금 재고는 남아있지 않다.
부가티는 PG 부가티 바이크에 그치지 않고 최근 ‘전기 바이크’ 랜더링을 공개해 다시 주목을 받고 있다. 사람 힘으로 움직이는 PG 부가티 바이크보다 더 황홀한 디자인을 갖고 있는 부가티 전기 바이크는 배터리를 포함한 총 중량이 8.4kg에 불과하다. 대부분 골격이 탄소 섬유로 만들어졌고 에어로 다이내믹에 최적화된 소재로 나머지를 채운 덕분이다.
부가티 전기 바이크는 배터리를 가득 충전하면 55km를 모터로 달릴 수 있다. 예상했겠지만 가격은 엄청나다. 최고급형은 8만달러(8746만원)에 달하고 그나마 667대만 제작될 예정이다. 시론을 연상케 하는 독창적인 램프류, 탄소섬유에 프레임에 각인된 부가티 로고만으로도 그 돈을 지불할 가치는 충분해 보이지만 평범한 사람들에게는 그림의 떡이다.
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