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봉고 3 LPG 오너 인터뷰
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자동차 사용 후기 : 기아 봉고3 LPI – LPG 1톤 트럭 1년 5개월 : 네이버 블로그
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2022 기아자동차 봉고3 연비와 출력 비교 연료별 LPG, 디젤, ev 전기차
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봉고 3 LPG 오너 인터뷰
뛰어난 적재 능력과 높은 경제성 등 고유의 장점을 바탕으로 국내 상용차 시장에서 큰 축을 담당하고 있는 1톤 트럭. 디젤이 주를 이루는 1톤 트럭에서 유독 눈에 띄는 모델이 있다면 바로 봉고3 LPG일 것입니다. ‘국내 유일 LPG 1톤 트럭’이라는 특징에 더해 디젤, EV 대비 저렴한 차량 가격과 연료비, 정숙성 등 다양한 장점을 인정받고 있는 봉고 3 LPG의 숨겨진 매력을 택배 기사 오너인 오경택 님의 이야기를 통해 살펴봅니다.
물류 택배 기사, 디젤에서 LPG로 기변하다
“기존에 타던 탑차가 정탑으로 낮아서 적재공간 부족의 아쉬움을 느끼고 있던 데다가, 차량 노후로 인해 교체의 필요성을 느끼게 돼 지난 21년 3월 봉고3 LPG를 구입했습니다. 1톤 트럭 중 보편적인 디젤 모델 구입을 고려했지만, 노후 경유차를 폐차하고 LPG 1톤 트럭을 신규로 구매할 경우 지급되는 400만원 지원금 혜택에 매력을 느껴 LPG 모델로 구입을 결정하게 됐습니다”
“제가 봉고3 LPG를 구입할 당시에는 구입 지원금 400만 원의 혜택이 있었습니다. 그 외에는 다른 혜택은 없었지만, 그것만으로도 구입을 고려하기에 충분히 매력적인 조건이었죠. 2022년이 되어서는 LPG 차량 구입 혜택에 변화가 생겼습니다. 디젤차 폐차 후 LPG 1톤 화물차를 구입 시 보조금은 200만 원으로 줄어든 대신, 추가로 5등급 디젤차를 조기 폐차할 경우 일반 차주는 조기 폐차 지원금 최대 300만 원, 생계형 차주는 최대 600만 원을 지원받을 수 있습니다. 미세먼지를 줄이고 소상공인의 부담을 덜기 위한 다양한 혜택이 있어 LPG 구입을 고려 중인 분들이라면 현재 받을 수 있는 혜택을 잘 살펴보면 도움이 될 것 같습니다”
하루를 함께하는 동반자, 봉고3 LPG의 혜택과 장점
“저의 하루 일과는 아침 7시부터 시작됩니다. 7시에 출근해 하차 작업 후 12~13시 사이에 배송 출발을 하죠. 오후 4시이면 배송을 마감하고 저녁 7시 30분까지 집하를 합니다. 그 뒤 터미널에 도착해 대기 후 택배 하차 작업을 마치고 집에 돌아오면 밤 10~11시 정도가 됩니다. 하루 중 8~9시간 정도의 시간을 제외하면 거의 물류 상품, 그리고 택배 차량과 항상 함께한다고 해도 과언이 아니죠. 주행거리로 따지면 월 평균 2,000km 정도를 주행하고 있는데, 그래서 물류 기사들에게는 더 조용하고, 편안하고, 저렴한 1톤 트럭이 필요합니다”
“그런 면에서 봉고3 LPG는 다양한 장점을 지닌 1톤 트럭입니다. 무엇보다, 저렴한 연료비가 있겠죠. 봉고3 LPG 구입 당시에는 LPG 시세가 지금보다 더 저렴한 800원 대여서 유류비 할증 카드와 함께 사용하면 정말 저렴한 유지비 효과를 볼 수 있었습니다. 현재는 LPG 시세도 1,000원 대로 오르기는 했지만, 가솔린, 디젤 등의 유가도 많이 올라 LPG만의 저렴한 연료비 혜택은 여전합니다. 현재는 월 평균 유류비로 약 25~30만 원 정도 비용을 지출하고 있습니다”
“그 외에도 조용하다는 장점이 있습니다. 특유의 엔진음이 소음처럼 여겨지기도 하는 디젤과 달리 엔진음이 정숙해 새벽에 주행하거나 조용한 주택가를 주행할 때에도 훨씬 쾌적하죠. 소음뿐 아니라 엔진의 회전 질감도 좋아 진동 스트레스도 덜하죠. 이런 특징은 장시간 주행에서 피로도를 낮추는 효과가 있습니다. 화물차를 운전하는 이들에게 이는 무척 고마운 장점입니다” “봉고3 LPG의 장점은 경제성이나 정숙성에만 있는 것은 아닙니다. 요즘 자동차 산업에서 가장 중요한 이슈 중 하나인 친환경 문제에 있어서도 고유의 장점을 가지고 있기 때문이죠. LPG는 가솔린, 디젤 등과 비교했을 때 유해물질 배출이 가장 적은 연료입니다. 미세먼지 주 원인인 질소산화물(NOx)의 경우, LPG 차는 경유차 대비 약 10% 수준의 배출량을 자랑한다고 알고 있습니다. 물론 더 친환경적인 EV 모델도 있긴 하지만, EV보다 저렴한 가격에 구입할 수 있으면서 친환경 효과를 볼 수 있는 1톤 트럭이라면 LPG가 나름의 해답이 될 수 있을 것 같습니다”
“사실, 오너 입장에서 아쉬운 부분도 있어요. 봉고3 LPG는 자동변속기 선택이 불가능해 수동변속기로만 출고가 가능하다는 점입니다. 장시간 운전을 해야 하는 만큼 운전의 피로도를 조금이라도 줄이는 것이 중요한데, 이 점은 물류 택배 기사로서 조금 아쉬운 부분입니다. 하지만 앞서 말한 혜택들에 주목한다면, 그리고 장시간 운전할 필요가 없는 경우라면 이런 단점은 충분히 상쇄 가능한 부분이라 생각합니다”
오너의 다양한 상황과 취향에 대응 가능한 봉고3 라인업
“기아는 봉고3를 통해 다양한 1톤 트럭 라인업을 선보이고 있습니다. 가장 선호도가 높은 기본 모델인 디젤부터, 본격적인 친환경 물류 시대를 연 EV, 그리고 1톤 트럭 시장에서 유일한 모델인 LPG까지 다양한 파워트레인을 갖추고 있죠. 세부적으로는 표준캡, 킹캡, 더블캡 같은 모델이나 4WD 모델도 있습니다. 그래서 초반에는 주변의 많은 분들에게 봉고3 LPG를 추천했지만, 요즘에는 그냥 ‘기아 봉고3’를 추천합니다. 상용차를 모는 이들도 각자 다양한 상황과 취향이 있는데, 봉고3는 그에 대응하는 다양한 라인업을 갖추고 있으니까요” “그래서 만약 1톤 트럭 구입을 고려 중인 분들이라면 일단 봉고3의 카탈로그와 가격표를 살펴보라고 하고 싶습니다. 여러분의 필요와 취향에 맞춘 다양한 모델을 만날 수 있을 테니까요. 그리고 기왕이면 상대적으로 빠른 출고, 합리적인 가격에 누리는 친환경 효과, 저렴한 연료비, 스트레스를 줄이는 정숙성과 엔진 진동 등 다양한 장점을 지닌 국내 유일 1톤 트럭 봉고3 LPG를 구입한다면 요즘 같은 고유가 시대에 더욱 돋보이는 장점과 혜택을 누리실 수 있을 것입니다”
2022 기아자동차 봉고3 연비와 출력 비교 연료별 LPG, 디젤, ev 전기차
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기아자동차의 봉고3는 현대자동차의 포터와 대응하고 우리나라 수송의 대부분을 차지하는 1톤 화물차의 대표라고 할 수 있습니다. 봉고3 또한 전기차가 출시되면서 연비와 출력에 관심이 가는 것은 당연합니다. 1톤이라해도 화물차라면 적재중량과 연비 그리고 출력일 것입니다.
봉고3 연비 비교
연료별 LPG, 디젤, 전기차
기아자동차의 봉고3를 이용해 운송업을 하는 분들의 경우 연비와 출력은 관심의 대상입니다.
내연기관에서 전기차로 가고 싶지만 선뜻 내키지 않을 수 있습니다.
화물을 운송하는데 들어가는 유지비용을 생각안할 수가 없기 때문입니다.
만일, 기존에 내연기관을 이용한 운수업을 하고 있었을 때 전기차로 운수업을 하면서 수입이 줄어들면 이건 이것대로 운수종사자분들에게 평가가 좋을리가 없기 때문입니다.
봉고3 라인업 종류
봉고3의 라인업은 다양합니다.
보통의 장축부터 탑차까지 많습니다.
연료는 LPG, 디젤, 전기배터리 까지 이미 상용화를 마치고 판매중이기도 합니다.
우리나라 운송과 유통의 대표이기도 합니다.
봉고3의 판매 모델 중 LPG, 디젤, 전기배터리를 이용한 모델은 봉고3 킹캡 초장축 모델입니다.
연비와 출력 비교
연료별로 비교를 할 대상은 봉고3 킹캡 초장축 모델입니다.
다른 라인업들도 있지만 비교대상은 가급적 같은 모델이 좋겠다는 생각입니ㅏ.
봉고3 킹캡 초장축 모델은 기아자동차 홈페이지에서 확인할 수 있듯이 LPG, 디젤, 전기배터리 모델들이 하나씩 있습니다.
봉고3 킹캡 초장축 연비 / 최대출력 / 최대토크
디젤
수동 9.9km/L / 133ps / 26.5kgm
자동 9.0km/L / 133ps / 26.5kgm
수동 9.9km/L / 133ps / 26.5kgm 자동 9.0km/L / 133ps / 26.5kgm LPG
수동 6.5km/L / 159ps / 23.0kgm
수동 6.5km/L / 159ps / 23.0kgm EV
자동 3.1km/kwh / 135kw ( 183ps ) / 395nm ( 40kgm )
결론
단위변환을 했을 경우 봉고3의 출력과 토크는 높게 계산되었습니다.
가장 높은 연비를 보여주는 모델은 봉고3 수동 모델이고, 가장 높은 힘을 보여주는 봉고3 EV 모델입니다.
단지, 텍스트로 계산한 결과이기 때문헤 화물을 적재했을 경우의 변수가 많을 것이라 생각되는 부분이기도 합니다.
아래는 단위환산입니다.
단위환산 1kw = 1.36ps 1nm = 0.102kgm
통상적으로 유류비와 같은 부분은 전기차가 가격이 가장 저렴하기도 하지만, 충전의 시간이 긴 것이 단점입니다.
운수업 또한 급하게 배송할 물건이 있고, 단순히 짐만 옮기는 경우도 있을 것입니다.
역시나 한번에 이건 이거다 라고 결론을 내릴 수는 없을 것 같습니다.
1톤 트럭의 용도 또한 그때 그 때 사용자의 입장에 따라 선택할 수 밖에 없을 것 같습니다.
택배와 같은 급한 물류일 경우
디젤 또는 LPG이 아직은 유효할 것이란 생각입니다.
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