Top 14 볼보 폴 스타 2 The 8 Detailed Answer

You are looking for information, articles, knowledge about the topic nail salons open on sunday near me 볼보 폴 스타 2 on Google, you do not find the information you need! Here are the best content compiled and compiled by the toplist.brokengroundgame.com team, along with other related topics such as: 볼보 폴 스타 2 폴스타2 국내 가격, 볼보 폴스타2 가격, 폴스타2 단점, 폴스타2 실구매가, 폴스타2 대기기간, 폴스타2 보조금, 폴스타2 주행거리, 폴스타2 실내

---

Test Driving Polestar 2 Single Motor! Beware IONIQ and EV6! Starts $53K / 417km Driving Distance!

Test Driving Polestar 2 Single Motor! Beware IONIQ and EV6! Starts $53K / 417km Driving Distance!

---

Polestar 2 – Polestar의 순수 전기차 | Polestar KR

• Article author: www.polestar.com
• Reviews from users: 49799 Ratings
• Top rated: 4.7
• Lowest rated: 1
• Summary of article content: Articles about Polestar 2 – Polestar의 순수 전기차 | Polestar KR Polestar 2는 Standard range와 Long range 버전으로 제공되는 고급 전기차입니다. 100% 전기차로 구현된 패스트백으로 새로운 개념의 디자인과 성능을 선보입니다. …
• Most searched keywords: Whether you are looking for Polestar 2 – Polestar의 순수 전기차 | Polestar KR Polestar 2는 Standard range와 Long range 버전으로 제공되는 고급 전기차입니다. 100% 전기차로 구현된 패스트백으로 새로운 개념의 디자인과 성능을 선보입니다. Polestar 2는 Standard range와 Long range 버전으로 제공되는 고급 전기차입니다.

  100% 전기차로 구현된 패스트백으로 새로운 개념의 디자인과 성능을 선보입니다.

• Table of Contents:

전기차의 새로운 기준

미니멀리즘 디자인과 강력한 성능 Polestar 2는 전기차 시대를 선도하는 새로운 주행 경험을 제공합니다

Exterior

20인치 4-Y 스포크 블랙 폴리쉬드 알로이 íœ

20인치 4-Y 스포크 블랙 폴리쉬드 알로이 íœ

프레임리스 미러

파노라믹 글래스 루프

프레임리스 미러

20인치 4-Y 스포크 블랙 폴리쉬드 알로이 íœ

프레임리스 미러

파노라믹 글래스 루프

파노라믹 글래스 루프

20인치 4-Y 스포크 블랙 폴리쉬드 알로이 íœ

프레임리스 미러

파노라믹 글래스 루프

20인치 4-Y 스포크 블랙 폴리쉬드 알로이 íœ

20인치 4-Y 스포크 블랙 폴리쉬드 알로이 íœ

프레임리스 미러

파노라믹 글래스 루프

프레임리스 미러

20인치 4-Y 스포크 블랙 폴리쉬드 알로이 íœ

프레임리스 미러

파노라믹 글래스 루프

파노라믹 글래스 루프

20인치 4-Y 스포크 블랙 폴리쉬드 알로이 íœ

프레임리스 미러

파노라믹 글래스 루프

Interior

Technology​

High Performance Audio

High Performance Audio

에어퀄러티 시스템

운전자 안전 보조 시스템​

Polestar 앱

에어퀄러티 시스템

High Performance Audio

에어퀄러티 시스템

운전자 안전 보조 시스템​

Polestar 앱

운전자 안전 보조 시스템​

High Performance Audio

에어퀄러티 시스템

운전자 안전 보조 시스템​

Polestar 앱

Polestar 앱

High Performance Audio

에어퀄러티 시스템

운전자 안전 보조 시스템​

Polestar 앱

High Performance Audio

High Performance Audio

에어퀄러티 시스템

운전자 안전 보조 시스템​

Polestar 앱

에어퀄러티 시스템

High Performance Audio

에어퀄러티 시스템

운전자 안전 보조 시스템​

Polestar 앱

운전자 안전 보조 시스템​

High Performance Audio

에어퀄러티 시스템

운전자 안전 보조 시스템​

Polestar 앱

Polestar 앱

High Performance Audio

에어퀄러티 시스템

운전자 안전 보조 시스템​

Polestar 앱

시승 서비스 안내

자동차를 직접 만나보세요

여유로운 주행거리

Performance완전히 새로운 성능과 주행 경험

Standard featuresPolestar 2 기본 사양

Versions모든 주행 상황에 적합한 파워트레인

엄선된 패키지 구성

환경에 미치는 영향은 줄이고 투명성은 강화합니다

Read More

폴스타2 (1세대) | 다음자동차

• Article author: auto.daum.net
• Reviews from users: 12333 Ratings
• Top rated: 3.5
• Lowest rated: 1
• Summary of article content: Articles about 폴스타2 (1세대) | 다음자동차 폴스타2 (1세대) 2022년형 · 포토 갤러리 · 등급별 제원·옵션 · 광고 · 폴스타2 (1세대) 시승기 · 경쟁차 비교 · 네티즌 평점0점(0명) · 모델 히스토리 · 월간 판매 대수 … …
• Most searched keywords: Whether you are looking for 폴스타2 (1세대) | 다음자동차 폴스타2 (1세대) 2022년형 · 포토 갤러리 · 등급별 제원·옵션 · 광고 · 폴스타2 (1세대) 시승기 · 경쟁차 비교 · 네티즌 평점0점(0명) · 모델 히스토리 · 월간 판매 대수 …
• Table of Contents:

자동차 메인메뉴

신차 모델

메뉴 바로가기

서비스 이용정보

Read More

[시승기] 폴스타2, 성능 좋은데 실내 공간 아쉬워 < 수입차 시승기 < 리뷰 < 기사본문

• Article author: www.top-rider.com
• Reviews from users: 2531 Ratings
• Top rated: 4.5
• Lowest rated: 1
• Summary of article content: Articles about [시승기] 폴스타2, 성능 좋은데 실내 공간 아쉬워 < 수입차 시승기 < 리뷰 < 기사본문 폴스타2를 시승했다. 폴스타2는 볼보자동차의 CMA 플랫폼을 기반으로 하는 전기차로 패스트백 스타일의 5도어 세단이다. 78kWh 용량의 배터리로 1회 ... ...
• Most searched keywords: Whether you are looking for [시승기] 폴스타2, 성능 좋은데 실내 공간 아쉬워 < 수입차 시승기 < 리뷰 < 기사본문 폴스타2를 시승했다. 폴스타2는 볼보자동차의 CMA 플랫폼을 기반으로 하는 전기차로 패스트백 스타일의 5도어 세단이다. 78kWh 용량의 배터리로 1회 ... 폴스타2를 시승했다. 폴스타2는 볼보자동차의 CMA 플랫폼을 기반으로 하는 전기차로 패스트백 스타일의 5도어 세단이다. 78kWh 용량의 배터리로 1회 완충시 최대 417km를 주행한다. 폴스타2의 안정적인 주행 성능과 편의성은 매력적이지만, 실내 공간 활용성이 아쉽다.폴스타는 볼보자동차와 중국 지리홀딩에 의해 2017년 설립됐다. 스웨덴 예태보리에 본사를 두고 있으며, 볼보자동차에서 독립했다. 폴스타2는 중국 공장에서 볼보자동차 S90 등과 함께 생산된다. 폴스타코리아는 폴스타2의 국내 시장 공략을 위해 가격을 공격적으로 책정했다
• Table of Contents:

상단영역

본문영역

하단영역

전체메뉴

Read More

가성비 굿! 볼보 폴스타2 전기차 사전예약 할까 말까? 가격, 보조금 100%, 주행거리

• Article author: www.leaderyou.co.kr
• Reviews from users: 17165 Ratings
• Top rated: 3.6
• Lowest rated: 1
• Summary of article content: Articles about 가성비 굿! 볼보 폴스타2 전기차 사전예약 할까 말까? 가격, 보조금 100%, 주행거리 볼보 폴스타2 가격은 54,900,000원 부터 시작을 합니다. 폴스타2 롱레인지 싱글 모터가 이 기준인데요. 놀라운 점은 가장 기본이 되는 모델이 주행거리가 … …
• Most searched keywords: Whether you are looking for 가성비 굿! 볼보 폴스타2 전기차 사전예약 할까 말까? 가격, 보조금 100%, 주행거리 볼보 폴스타2 가격은 54,900,000원 부터 시작을 합니다. 폴스타2 롱레인지 싱글 모터가 이 기준인데요. 놀라운 점은 가장 기본이 되는 모델이 주행거리가 … 볼보자동차와 중국 지리홀딩스가 합작한 순수 전기차 브랜드 폴스타가 국내 폴스타2를 공식 출시했습니다. 폴스타2는 테슬라와 마찬가지로 온라인으로만 판매를 하고 사전예약 접수를 하고 있는데요. 정말 매력적..
• Table of Contents:

볼보 폴스타2 디자인 예뻐!

볼보 폴스타2 가격 경쟁력 좋아!

폴스타2 제로백 성능 중요해요

폴스타2 옵션 괜찮아요

폴스타2 색상 추가 비용

폴스타2 내장 및 인테리어 선택

폴스타2 Pilot 패키지 옵션 350만원 뭐가 달라

폴스타2 Plus 패키지 옵션 450만원 뭐가 달라

폴스타2 휠 선택 고민

IT리더 함께 보면 좋은 영상 [리더유 유튜브 구독 바로가기]

태그

‘자동차정보컬럼볼보’ Related Articles

티스토리툴바

Read More

볼보 폴 스타 2

• Article author: the-edit.co.kr
• Reviews from users: 6442 Ratings
• Top rated: 3.9
• Lowest rated: 1
• Summary of article content: Articles about 볼보 폴 스타 2 그러다 볼보가 인수해 고성능 전문 자회사가 되었습니다. BMW M이나 메르세데스-벤츠 AMG 같은 회사였던 거예요. 2017년, 폴스타는 볼보로부터 독립합니다 … …
• Most searched keywords: Whether you are looking for 볼보 폴 스타 2 그러다 볼보가 인수해 고성능 전문 자회사가 되었습니다. BMW M이나 메르세데스-벤츠 AMG 같은 회사였던 거예요. 2017년, 폴스타는 볼보로부터 독립합니다 …
• Table of Contents:

Read More

볼보 폴 스타 2

• Article author: www.hankyung.com
• Reviews from users: 12064 Ratings
• Top rated: 4.1
• Lowest rated: 1
• Summary of article content: Articles about 볼보 폴 스타 2 19일 경기 하남시 미사동 한 카페에 전시된 폴스타2. 사진=신현아 기자 스웨덴 볼보자동차가 중국 지리자동차와 합작한 전기차 브랜드 폴스타의 … …
• Most searched keywords: Whether you are looking for 볼보 폴 스타 2 19일 경기 하남시 미사동 한 카페에 전시된 폴스타2. 사진=신현아 기자 스웨덴 볼보자동차가 중국 지리자동차와 합작한 전기차 브랜드 폴스타의 …
• Table of Contents:

Read More

The Best 볼보 폴 스타 2 Update

• Article author: ko.cityfordbinhtrieu.vn
• Reviews from users: 27701 Ratings
• Top rated: 3.3
• Lowest rated: 1
• Summary of article content: Articles about The Best 볼보 폴 스타 2 Update 폴스타 2 – 나무위키 New Update. 11/12/2021 · Polestar 2 1. 개요 [편집] 볼보 산하의 고성능 자동차 브랜드 폴스타 에서 생산하는 중형 크로스오버 … …
• Most searched keywords: Whether you are looking for The Best 볼보 폴 스타 2 Update 폴스타 2 – 나무위키 New Update. 11/12/2021 · Polestar 2 1. 개요 [편집] 볼보 산하의 고성능 자동차 브랜드 폴스타 에서 생산하는 중형 크로스오버 …
• Table of Contents:

폴스타 2 – 나무위키 New Update

볼보 폴스타2 아쉬운 내부 공간이 단점 네이버 블로그 New

볼보 폴스타2 출시일 국내 가격 디자인 (Polestar 2) Update

폴스타 2 – 볼보 자회사 폴스타의 순수 전기차 네이버 블로그 최신

볼보 폴스타 2 (소개가격제원옵션동급모델) Update New

2021 폴스타 2 공개(2021 Polestar 2 EV debut) New Update

볼보 폴스타 2 가격 제원 성능 디자인 업데이트

‘폴스타2’ 국내 출시…가격 5490만원에 옵션이 1750만원 업데이트

폴스타2 가격 보조금 제원 총정리 New Update

볼보 전기차 폴스타2 판매량에서 일내고 있다! 국내 도입이 시급 … 최신

주제에 대한 추가 정보를 볼 수 있습니다 볼보 폴 스타 2

볼보 폴스타2 아쉬운 내부 공간이 단점 네이버 블로그 New

폴스타 2 – 볼보 자회사 폴스타의 순수 전기차 네이버 블로그 Update New

2022 볼보 폴스타2 국내출시가격외관변경된점주행범위 살펴보기 🙂 Update New

볼보 폴스타2 2020을 알아보다 업데이트

국내 출시 예정인 볼보 전기차 폴스타 2 샅샅이 살펴보자! 네이버 … Update

내 이름은 볼… 아니 폴스타! 2022 폴스타 2 롱레인지 듀얼 모터 … New

볼보 전기차 폴스타2 (Polestar 2) 제원 성능 가격 연내 국내 출시 Update

볼보 전기차 폴스타2 판매량에서 일내고 있다! 국내 도입이 시급 … New

볼보 폴스타2 가격 자동차 세상 자동차 정보를 알아보자 최신

[비교] 국내 전기차 시장의 아이콘을 노리다 – 폴스타 2&볼보 C40 … Update

주제와 관련된 검색 볼보 폴 스타 2

Recent Posts

Recent Comments

Read More

---

See more articles in the same category here: https://toplist.brokengroundgame.com/blog/.

[시승기] 폴스타2, 성능 좋은데 실내 공간 아쉬워

폴스타2를 시승했다. 폴스타2는 볼보자동차의 CMA 플랫폼을 기반으로 하는 전기차로 패스트백 스타일의 5도어 세단이다. 78kWh 용량의 배터리로 1회 완충시 최대 417km를 주행한다. 폴스타2의 안정적인 주행 성능과 편의성은 매력적이지만, 실내 공간 활용성이 아쉽다.

폴스타는 볼보자동차와 중국 지리홀딩에 의해 2017년 설립됐다. 스웨덴 예태보리에 본사를 두고 있으며, 볼보자동차에서 독립했다. 폴스타2는 중국 공장에서 볼보자동차 S90 등과 함께 생산된다. 폴스타코리아는 폴스타2의 국내 시장 공략을 위해 가격을 공격적으로 책정했다.

폴스타2의 싱글 모터 가격은 5490만원이다. 듀얼 모터의 옵션은 300만원이다. 다양한 옵션 패키지가 제공되는데, 파일럿(350만원), 플러스 (450만원), 퍼포먼스(550만원)으로 구성됐다. 패키지는 글로벌 공통 사양으로 미국보다도 저렴하며, 한국은 외장 컬러 선택도 무료다.

시승차는 듀얼 모터로 파일럿, 플러스, 나파 가죽 시트가 추가돼 가격은 6990만원이다. 파일럿은 어댑티브 크루즈 컨트롤, 긴급 제동, 파일럿 어시스트, 360도 서라운드 뷰, 플러스는 파노라믹 글래스 루프, 2열 열선 시트, 하만카돈 사운드, 열선 스티어링 휠 등으로 구성됐다.

특히 사전 예약 고객 중 플러스를 선택한 경우 1년 무제한 충전 또는 홈 충전기 무상 설치 서비스가 지원된다. 폴스타2는 78kWh 용량의 배터리가 기본이다. 1회 완충시 환경부 기준 주행거리는 싱글 모터 417km, 듀얼 모터 334km다. 일반 부품 보증기간은 5년/10만km다.

폴스타2의 차체 크기는 전장 4605mm, 전폭 1860mm, 전고 1480mm, 휠베이스는 2735mm다. 폴스타2의 외관에는 크롬 소재 사용이 최소화됐다. 폴스타 엠블럼은 외관 컬러와 같으며, 차명과 사양 등은 운전석 하단에 표시됐다. 특히 프레임리스 사이드미러가 적용됐다.

프레임리스 사이드미러는 내부 거울이 아닌 사이드미러 전체가 움직여 조절된다. 실내에는 12.3인치 디지털 계기판과 11.5인치 세로형 디스플레이가 탑재됐다. 차량의 모든 제어 기능은 디스플레이가 담당한다. 디스플레이는 안드로이드 OS로 구동되는데, 사용법이 편하다.

특히 전기차 전용으로 개발된 TMAP 인포테인먼트 시스템을 지원한다. 내비게이션에는 주행 경로에 있는 전기차 충전 시설 현황 확인 기능, 목적지 도착시 예상 배터리 잔량, 현재 배터리 잔량으로 주행 가능한 범위 조회 등이 가능하다. 폴스타2의 시트 포지션은 낮다.

1열과 2열 시트의 착좌감이 아주 좋다. 시트는 적당하게 탄탄해 운전자의 몸을 지탱해주며, 나파 가죽 소재는 부드럽다. 키 180cm 기준 2열 레그룸 공간은 1열을 여유롭게 설정해도 넉넉하지만, 2열 시트 등받이가 다소 서 있어 헤드룸 공간이 부족하다. 공간 활용성도 아쉽다.

실내 공간 활용성은 전기차의 강점 중 하나인데, 폴스타2는 같은 세그먼트의 내연기관 차량과 같다. 1열 컵홀더는 기본적으로 1개, 센터콘솔 박스 내부에 1개다. 2개의 컵홀더를 모두 사용할 경우 센터콘솔 박스를 열어놔야 한다. 센터콘솔 박스의 수납공간은 없는 수준이다.

폴스타2의 전면부 트렁크 용량은 45ℓ, 후면부 트렁크 용량은 405ℓ다. 후면부 트렁크 용량은 2열 폴딩시 최대 1095ℓ까지 확장된다. 참고로 폴스타2는 별도의 시동 버튼 없이 운전석에 앉으면 시동이 걸린다. 안전 철학에 따라 시트에서 일어나면 무조건 시동이 꺼진다.

폴스타2 듀얼 모터의 합산 총 출력은 408마력, 최대토크는 67.3kgm다. 정지상태에서 100km/h까지 4.7초가 소요된다. 최고속도는 205km/h다. 배터리는 150kW급 고속 충전을 지원한다. 0->80%까지 40분이 걸린다. 11kW급 완속으로 완충시 약 8시간이 소요된다.

폴스타2의 시승은 자동차 전용 도로 주행이 포함된 비교적 짧은 약 23km 구간으로 진행됐다. 폴스타2 듀얼 모터의 가속감은 고성능 전기차답게 경쾌하다. 가속페달 반응도 빨라 일반적인 주행에서 출력에 대해 답답함을 느낄 수 없다. 재가속시 펀치력도 상당한 수준이다.

주행 속도가 높아질수록 차체가 지면으로 낮게 가라앉는 감각이 강하다. 주행 모드는 따로 없으나, 회생 제동 단계에 따라 가속감이 다르다. 폴스타2 듀얼 모터의 온전한 출력을 느끼고 싶으면 회생 제동을 꺼야 한다. 폴스타2는 브레이크 페달 답력 셋업이 아주 매력적이다.

고성능 차량처럼 단단하게 설정됐으며, 운전자가 브레이크 페달을 밟는 압력에 따라 제동력을 세밀하게 조절할 수 있다. 볼보자동차의 고성능 모델을 담당했던 폴스타답다. 폴스타2의 승차감은 단단하다. 경쟁 모델 중 하나인 제네시스 GV60 전자제어 서스펜션 스포츠와 유사하다.

고속 코너링과 갑작스러운 차선 변경에도 차체 좌우 롤링 현상을 최대한 억제해 안정적이다. 고속 직선 주행에서도 차량을 단단하게 잡아준다. 승차감이 단단함에도 불구하고 고속으로 고르지 못한 노면과 요철을 통과할 때 운전자에게 불필요한 충격을 전달하지 않는다.

고속으로 범프 구간을 지나면 ‘통통’ 튀는 느낌 없이 서스펜션이 본인의 역할을 다한다. 저속에서의 승차감은 고속보다는 부드럽지만, 국산 전기차와 비교해 단단하다. 과속방지턱을 넘으면 한 번의 출렁임으로 자세를 다시 잡는다. 폴스타2의 실내는 타브랜드 기함 수준이다.

노면 소음은 물론 고속에서 A필러로 유입되는 풍절음이 적다. 폴스타에 따르면 폴스타2의 실내 소음은 기존 섀시보다 3.7db 감소했다. 폴스타2는 80km/h 이상 속도로 주행중 와이퍼를 작동할 경우 전면부 윈드쉴드의 물 혹은 워셔액이 운전자쪽 창문으로 상당한 양이 튄다.

이러한 현상은 공기역학적 성능을 고려해 설계된 차량에서 간헐적으로 나오는 증상인데, 현재 폴스타코리아 관계자에게 확인을 요청한 상태다. 폴스타2의 운전자 보조 시스템 능력이 수준급이다. 차선 중앙으로 자연스럽게 주행하며, 후진시 사람이 감지되니 경고와 함께 제동한다.

폴스타2 듀얼 모터의 복합전비는 3.8km/kWh다. 실제 23km 주행 연비는 대부분을 회생 제동 OFF, 운전석 통풍 시트 2단계, 공조기 AUTO 기준 4km/kWh를 기록했다. 배터리는 7%를 사용했다. 폴스타2의 주행 가능거리는 10km 단위로 표시된다. 히트펌프가 기본 사양이다.

폴스타2는 실내 공간 활용성이 분명 아쉽지만, 경쾌하면서도 묵직한 주행 성능과 안정감, 정숙성, 유로 NCAP 5스타 및 전기차 부문 종합 최고 평점을 기록한 안전성 등 강점이 확실하다. 폴스타2를 2명이 편하고 안전하게 탈 수 있는 전기차를 고려하는 소비자에게 추천한다.

김한솔 기자 〈탑라이더 [email protected]〉

가성비 굿! 볼보 폴스타2 전기차 사전예약 할까 말까? 가격, 보조금 100%, 주행거리

728×90

반응형

볼보자동차와 중국 지리홀딩스가 합작한 순수 전기차 브랜드 폴스타가 국내 폴스타2를 공식 출시했습니다. 폴스타2는 테슬라와 마찬가지로 온라인으로만 판매를 하고 사전예약 접수를 하고 있는데요. 정말 매력적인 전기차인지 참고해 보시기 바랍니다.

볼보 폴스타2 디자인 예뻐!

볼보 폴스타2 디자인은 볼보의 디자인을 그대로 계승했기 때문에 디자인 매력은 충분히 좋습니다. 볼보 디자인이 꽤 호평을 받고 있는 상황이라 볼보 폴스타2 디자인에 대한 평가도 괜찮고 전기차라는 대세 흐름에 맞는 차라 충분히 가치있는 선택지가 될 것 같습니다.

볼보 폴스타2 가격 경쟁력 좋아!

볼보 폴스타2 가격은 54,900,000원 부터 시작을 합니다. 폴스타2 롱레인지 싱글 모터가 이 기준인데요. 놀라운 점은 가장 기본이 되는 모델이 주행거리가 가장 길다는 것입니다. 417km나 갈 수 있습니다.

여기에 300만원을 추가하면 롱레인지 듀얼 모터를 선택할 수 있는데 제로백은 4.7초로 좋아지지만 334km로 주행 거리가 짧아집니다. 무려 100km 가까이 주행 거리라 주행거리가 줄어듭니다. 전기차의 경우 롱롱익선인데 굳이 돈을 더 주고 주행거리에서 손해를 볼 필요는 없다고 보입니다. 즉, 가성비 경쟁력에서 충분히 매력적인 전기차입니다.

그리고 전기차 보조금의 경우 옵션을 붙이기전 가격으로 결정이 되는데요. 5,500 이하에서 전기차 보조금 100%를 받기 때문에 일부러 가격을 그렇게 책정했습니다. 전기차 보조금 100%를 받으면 훨씬 더 저렴한 가격에 구입을 하게 되는 거니 충분히 경쟁력있는 전기차입니다.

폴스타2 제로백 성능 중요해요?

볼보 폴스타2를 고민할때 아무래도 힘이 좋은 듀얼 모터를 선택해야 후회하지 않지 않을까 하는 생각도 드실 것 같습니다. 하지만 이건 어디까지나 운전 성향에 따라 달라지는 부분이고 전기차의 특수성을 감안했을때 막 쏘고 다닐 상황은 별로 없다고 보셔도 됩니다. 처음에야 신기해서 막 밟아볼 수 있겠지만 그렇게 다닐 일은 별로 없으니 잘 고민해 보시고 선택하시면 됩니다.

폴스타2 옵션 괜찮아요?

폴스타2는 가격을 저렴하게 하기 위해 옵션 비중을 높였습니다. 국산차 옵션과 비슷한 구조를 가지고 있는데요. 옵션을 붙이다 보면 가격이 크게 올라가니 잘 고려해서 선택하셔야 합니다. 기본 옵션은 다음과 같습니다.

스탠다드 크루즈 컨트롤

스틸 루프

액티브 하이빔 LED 헤드라이트

어댑티브 LED 리어 라이트

프레임리스 자동 눈부심 방지 실외 미러

엠보싱 직물 시트 및 3D Etched Deco 장식 (Charcoal 또는 Zinc)

전동 시트: 기계식 등받이 (운전석 메모리 기능 내장), 4-way 전동 요추지지대 포함

앞좌석 열선 시트

안드로이드 OS 시스템 (TMAP, NUGU, FLO 포함)

Polestar App

Polestar 디지털 키

Polestar Connect

OTA 무선 업데이트 (서비스 예정, 시점 추후 별도 공지)

안전 지원 시스템, 표준 ADAS (충돌 회피/완화 시스템, 도로이탈 방지 시스템, 전방충돌 경고 시스템, 차선유지 시스템, 충돌 후 제동 시스템, 운전준비 알림 시스템 등)

고성능 오디오

히트펌프

애플 카플레이 (서비스 예정, 시점 추후 별도 공지)

전후방 주차보조 시스템

후방 주차보조 카메라

알람 시스템 (뒷좌석 전동 어린이 안전 잠금장치 포함)

일반키 + 액티비티 키

핸즈프리 전동식 테일게이트

12V 전원소켓 (트렁크)

19″ 5V 스포크 블랙 다이아몬드 컷 알로이 휠

전자동 프레임리스 사이드 미러

레인 센서

미드 레벨 인테리어 일루미네이션

2 존 에어컨 (ECC)

4개의 USB-C 커넥터 (앞좌석 2개, 뒷자석 2개)

4개의 컵홀더 (앞좌석 2개, 뒷자석 2개)

일단 기본적으로 옵션 나쁘지 않습니다. 갖출건 다 갖췄는데 아쉬움은 직물 시트라는 점, 뒷좌석 열선 시트가 아니라는 점, 열선 스티어링휠이 없다는게 가장 크게 걸리는 부분입니다. 나머지는 그냥 참는다해도 아쉬운 부분이 될 수 밖에 없습니다.

폴스타2 색상 추가 비용?

폴스타2는 총 6가지 색상이 있는데 추가 비용은 없습니다. 테슬라의 경우 색상에 따라 추가 비용을 받는데 폴스타2는 없으니 안심하셔도 됩니다.

폴스타2 내장 및 인테리어 선택

* 폴스타2 직물 시트

폴스타2는 내장 및 인테리어 선택시 옵션의 선택지가 갈라집니다. 아무래도 직물시트를 벗어나려는 분들은 거의다 옵션을 선택할 텐데요. 그런데 문제는 내장 및 인테리어 옵션에 따라 다른 옵션도 추가해야 하는 구조로 되어 있습니다.

* 폴스타2 weaveTech 시트 및 Black Ash 장식

WeaveTech 시트 및 Black Ash 장식의 경우 Pilot 패키지 (350만원), 플러스 패키지 (450만원)를 선택해야 가능합니다.

그리고 통풍 기능 포함 나파가죽 시트 및 Wood 데코 장식을 선택하면 여기에 400만원이 추가되는 구조입니다. 아무래도 가죽시트를 위해서는 이 옵션 밖에 없고 통풍 시트도 여기에만 있으니 추가 비용은 크게 올라가는 구조입니다.

폴스타2 Pilot 패키지 옵션 350만원 뭐가 달라?

폴스타2 Pilot 패키지 옵션을 보면 픽셀 LED 헤드라이트, 라이트 시퀀스, LED 전방 안개등과 코너링 라이트, 360도 카메라, 운전자 지원 시스템 : 파일럿 어시스턴트, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 긴급제동 지원 시스템이 들어가고 운전자 경고 시스템으로 사각지대 경고 시스템, 교차로 경고 시스템, 후방 추돌 경고 등이 들어갑니다. 그리고 눈부심 방지 실외 미러, 주차보조 시스템이 적용되어 있습니다.

Pilot 패키지를 보니 여러모로 운전을 편하게 해주는 옵션들이 대거 들어가 있습니다. 이건 필수로 넣어줘야 할 것 같습니다.

폴스타2 Plus 패키지 옵션 450만원 뭐가 달라?

폴스타2 Plus 패키지 옵션은 파노라믹 글래스 루프, 하만카돈 프리미엄 사운드, WeaveTech 시트 및 Black Ash 장식, 전동시트(4Way 전동 요추지지대 등), 뒷좌석 열선 시트, 열선 스티어링 휠, 열선 워셔액 노즐, 하이 레벨 인테리어 일루미네이션, 스마트폰용 15W 무선 충전기, 쇼핑백 전용 홀더, 공간 분리 트렁크 리드가 들어가 있습니다.

옵션 내용을 보니 꼭 넣어야겠죠. 뒷좌석 열선시트, 열선 스티어링 휠이 여기 포함되어 있어 필수 옵션이 될 수 밖에 없습니다.

폴스타2 휠 선택 고민

폴스타2는 휠도 다양하게 선택이 가능합니다. 다만 20인치 휠 선택시에는 무조건 듀얼 모터로 가게 설계가 되어 있습니다. 이 부분은 상당히 아쉬운 부분입니다. 굳이 돈을 더 주고 주행거리가 짧은 듀얼 모터를 선택해야 가능한 옵션이니 개인적으로 그리 추천하지는 않습니다.

제가 선호하는 옵션을 선택해서 산출하니 가격은 66,900,000원이 나왔습니다. 엄청나게 올라갔네요. 시작가격이 다는 아니니 이점 잘 고려해서 선택하시면 좋을 것 같습니다. 중요한건 이렇게 해도 전기차 보조금 100%는 받으니 저렴하게 구입할 수 있는 전기차입니다.

폴스타2 사전예약 계약금은 100만원이고 3월 부터 인수가 가능합니다.

IT리더 함께 보면 좋은 영상 [리더유 유튜브 구독 바로가기]

쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다

– 리더유 유튜브 구독하시면 쉽게 IT를 배울 수 있습니다. 알림 체크도 해두시면 좋아요~

728×90

반응형

“이거 물건이네”…볼보-中 지리 전기차 ‘폴스타2’ 돌풍 예감 [신차털기]

-국내 성격 반영한 인포테인먼트 시스템 눈길 -합리적인 구성 및 가격 책정 인상적 지금은 전기차 전성 시대다. 너나 할 것 없이 세그먼트를 불문하고 전부 전기차 만들기에 집중하고 있다. 엄격해지는 규제와 환경 개선 인식에 따른 소비자 맞춤에 따른 전략이다. 모빌리티 흐름이 바뀌는 상황일수록 정통 제조사보다는 신생 브랜드에 더 많은 관심이 쏠린다. 새로움을 받아들일 소비자로선 신선하고 전례 없던 물건에 호기심을 갖기 때문이다. 테슬라 흥행과 리비안, 루시드 등의 기업가치 등이 이를 증명한다. 그리고 여기 또 하나의 신생 전기차 브랜드가 있다. 바로 유럽에서 건너온 폴스타다. 스웨덴 예테보리를 기반으로 설립된 폴스타는 볼보차에서 독립한 전기 자동차 브랜드다. 지난 2017년, 볼보자동차와 지리홀딩에 의해 설립됐으며 인류의 안전과 세계의 지속가능성에 기여하며 전기차 시장의 새로운 표준을 제시하는 가이딩 스타를 지향한다. 국내에는 지난해 12월 공식 진출했으며 약 한달 뒤인 18일 첫 번째 순수 전기차 폴스타 2를 출시했다. 차의 가치와 매력을 확인하기 위해 직접 시승에 나섰다. 외관은 절제와 단순함을 통해 순수한 아름다움을 추구하는 스칸디나비안 미니멀 디자인을 지향한다. 하지만 일반 소비자 시선에서는 한 지붕 식구인 볼보의 모습을 부정할 수 없다. 몇몇 포인트에서 익숙한 디자인이 눈에 들어오기 때문이다. T자 형의 주간주행등과 몇 가지 실내 부품들이 대표적이다. 실제로 볼보와 부품의 절반 이상을 공유하는 만큼 어느 정도 비슷한 모습은 불가피하다. 다만 전체적인 형상과 스타일, 지향점은 완벽히 선을 긋는다. 간결하면서도 세련된 디자인이 시선을 사로잡는데 군더더기 없이 깔끔한 모습이다. 환경을 생각해 크롬 도금은 어디에도 찾아볼 수 없으며 심지어 로고도 차체 컬러와 맞췄다. 그릴과 공기흡입구 등 평소 자동차를 상징하는 부품들의 위치는 그대로 놓여있지만 직선과 사각 패턴을 일정하게 넣어 다소 신선한 느낌을 전달한다. 옆은 디자인 완성도를 높이는 중요한 부분이다. 곧게 뻗은 캐릭터 라인과 강약 조절을 통해 차체를 두드러지게 표현한 굴곡이 인상적이다. 프레임리스 사이드미러는 심미성과 함께 크기를 30% 줄여 공력성능을 높이는 효과도 얻었다. 이 외에 두툼한 도어 손잡이와 커다란 다이아몬드 컷팅 휠은 실용적인 전기차의 편견을 잊게 한다. 뒷 유리창에는 별도의 쿼터글라스를 상징하는 가림막이 없다. 통창으로 표현한 덕분에 더 크고 넓어 보이는 효과를 준다. 뒤는 ‘ㄷ’자 모양의 입체적인 테일램프로 존재감을 나타냈다. LED 라인이 순차적으로 점멸되는 웰컴 세레머니를 보면 저절로 입가에 미소가 짓는다. 외관의 마감 수준은 상당하다. 각 면이 맞닿는 부분이나 램프와 그릴, 범퍼 등 경계를 이루는 부분의 단차는 전혀 없다. 유리창과 도어 안쪽 몰딩 수준, 경첩의 접합 퀄리티 등 차를 조립하는 다양한 곳에 걸쳐 섬세하고 빈틈없이 짜 맞춘 모습이다. 마치 일본 프리미엄 브랜드의 마감 수준을 보는 것처럼 정교하며 매끈하게 다듬었다. 프리미엄을 지향하는 브랜드의 성격을 단적으로 보여주며 생산 지역 이슈에 대한 논란을 말끔히 지운다. 실내는 내연기관 차의 구성과 크게 다르지 않다. 전기차라고 혁신적인 변화를 기대했다면 다소 실망스러울 수 있다. 반면 낯설게 다가오는 전기차가 부담스럽다면 익숙하면서도 편한 실내 분위기가 오히려 호감으로 변한다. 디지털 요소는 남부럽지 않게 챙겼다. 그 중에서도 안드로이드 오토모티브 OS 기반의 전기차 전용 티맵 인포테인먼트 시스템은 물건이다. 티맵(TMAP)은 물론 96% 음성인식률의 AI플랫폼 누구(NUGU), 사용자 취향 기반의 뮤직 애플리케이션 플로(FLO)를 지원한다. 전기차 오너의 불편함을 최소화 하기 위해 주행가능 거리 범위를 지도로 표현하고 목적지를 설정했을 경우 최적의 충전 경유지까지 신속하게 알려준다. 충전기의 현재 상태와 종류 등은 기본이다. 국내 성격을 반영한 최적의 인포테인먼트 시스템이며 사용하는 내내 깊은 만족으로 다가왔다. 편의 품목으로는 보안성을 강화한 디지털 키와 폴스타 앱이 있다. 무선 주파수가 아닌 페어링된 휴대폰에만 반응하는 방식으로 일반적인 디지털 키보다 보안성이 우수하다. 차체에 배치된 센서가 페어링된 휴대폰의 접근을 감지해 높은 정확성과 보안성으로 차를 작동시킬 수 있다. 이 외에 하만카돈 13스피커 오디오, 파노라믹 글라스 루프, 하이 레벨 인테리어 일루미네이션, 위브테크 전동 시트, 뒷좌석 열선 시트 및 열선 스티어링 휠, 스마트폰용 15W 무선 충전기능 등을 선택으로 제공해 나만의 차를 꾸밀 수 있다. 소재는 지금까지 자동차에서 봤던 느낌과 사뭇 다르다. 비건 소재와 재생 플라스틱을 사용해 기후에 미치는 영향을 최소화했다. 위브테크는 가죽보다 가볍고 내구성이 뛰어나며 특정 화합물의 농도를 45%에서 1%로 감소시킨다. 실제로 각 패널과 시트 등을 살펴보면 독특하면서도 새로운 고급감을 느끼기에 충분하다. 여기에 폴스타 심볼이 빛나는 헥사고날 기어 셀렉터와 풀사이즈 파노라믹 글라스 루프에 점멸되는 폴스타 로고는 감성품질을 높이는 폴스타만의 차별화된 요소다. 준중형 세단의 성격을 고려하면 공간은 무난하다. 답답하지 않지만 그렇다고 여유롭거나 넉넉한 것도 아니다. 스페이스 활용 능력에 강점을 보이고 있는 비슷한 금액대의 전기차와 비교하면 다소 좁다고 느낄 수 있다. 아쉬움은 넓은 트렁크로 위안을 삼는다. 생각보다 좋은 패키징을 갖췄고 여분의 그물망이나 세로형 밴드 등 다양하게 짐을 실을 수 있다. 바닥에도 상당히 깊은 공간을 제공하며 앞쪽 보닛에도 별도 트렁크가 마련돼 있다. 폴스타2는 히트펌프를 기본 적용한 LG에너지솔루션의 78㎾h 리튬-이온 배터리를 탑재했다. 동력계에 따라 롱레인지 싱글모터와 듀얼 모터 두 가지 파워트레인을 국내에 선보인다. 롱레인지 듀얼모터는 최고 408마력(300㎾)을 발휘하며 0→100㎞/h 가속 시간은 4.7초다. 1회 충전 시 주행거리는 334㎞다. 롱레인지 싱글모터는 231마력(170㎾)을 바탕으로 1회 충전 시 417㎞의 주행거리를 확보했다. 급속충전기 기준으로 10%에서 80%까지 30분 만에 충전할 수 있다. 원 페달 드라이빙을 지원하며 회생제동 기능도 3단계로 조절 가능하다. 배정받은 시승차는 롱레인지 듀얼모터였다. 여기에 주행 성능을 높이는 퍼포먼스 팩도 들어가 있다. 해당 선택품목은 조정 가능한 올린스 듀얼플로 밸브 서스펜션과 골드 브렘포 4핀 알루미늄 프런트 캘리퍼, 20인치 4-Y 스포크 블랙 폴리쉬드 알로이 휠 및 퍼포먼스 타이어, 스웨디시 골드 컬러의 안전벨트, 고광택 블랙 루프 세그먼트 등을 포함한다. 한 마디로 국내 구입할 수 있는 가장 강력한 폴스타라고 생각하면 된다. 하지만 차의 성격을 테스트하기에는 장소와 상황이 다소 아쉬웠다. 서초 한강공원에서 하남 미사리 조정경기장까지 올림픽대로를 타고 편도로 이동한 게 전부다. 심지어 눈이 오면서 극심한 정체 현상으로 중고속 영역 근처에는 가지도 못했다. 구체적인 퍼포먼스와 주행 완성 질감 등은 추후 다시 경험해볼 계획이다. 그럼에도 불구하고 한 가지 확실한 사실은 자연스럽고 부드러운 감각에 있다. 전기차의 특성을 강조한 나머지 한번에 튀어나가는 성격보다 최대한 매끈하게 속도를 올리는 쪽을 택했다. 그 결과 도심 속 운전 상황에서 다루기 편하고 부담감도 줄어들었다. 이 외에 탄탄한 기본기는 저속에서도 충분히 경험할 수 있었다. 낮은 무게중심과 안정적인 움직임은 탑승자로 하여금 믿음을 주고 일정한 답력으로 차를 세우는 제동 능력도 수준급이다. 회생 제동의 경우 원하는 양을 조절할 수 있어서 내 차로 오랜 시간 다룬다면 최적의 제동 패턴도 습득할 수 있다. 퍼포먼스 팩이 들어간 결과 올린스 듀얼플로 밸브 서스펜션은 하드한 승차감을 전달했다. 작은 요철이나 굴곡도 온전히 운전자에게 전달하며 피드백을 안겨다 준다. 굽이 치는 연속 코너나 서킷에서는 발군의 실력을 발휘할 것처럼 능력이 뛰어나다. 한편으로는 전기차의 성능을 끌어올릴 수 있는 각종 파츠를 순정으로 제공한다는 점이 놀랍다. 운전을 향한 즐거움에 진심인 프리미엄 브랜드임을 알게 해준다. 그러나 과속방지턱이 많은 국내 도심 속 주행에서는 자칫 불편함으로 다가올 수 있다. 20단계로 조절 가능하기 때문에 상황에 맞춰 조였다 풀었다를 반복하며 타면 좋을 듯하다. 폴스타 2는 대한민국 전기차 시장에 등장한 라이징 스타다. 그만큼 많은 사람들의 관심과 집중을 받으며 출시를 알렸다. 부담감으로 다가올 수 있지만 폴스타는 자신감으로 바꾸며 당찬 첫 걸음을 내딛었다. 익숙함과 새로움을 적절히 조화시킨 알찬 상품성과 합리적인 가격이 이를 증명한다. 결과는 판매로 나타났다. 출시 2시간 만에 사전계약 2,000대를 기록했고 올해 목표인 4,000대는 몇 주 후면 전부 끝날 듯하다. 기분 좋은 출발을 알린 폴스타가 앞으로 한국 시장에서 어떤 반향을 불러일으킬지 관심이 모인다. 폴스타 2의 가격은 롱레인지 싱글모터 5,490만원, 듀얼모터 5,790만원이다. 파일럿 팩은 350만원, 플러스 팩은 450만원, 퍼포먼스 팩은 550만원이 추가된다. 한편, 폴스타코리아는 폴스타 2에 5년 또는 10만㎞의 일반 부품 보증과 8년 또는 16만㎞ 고전압 배터리 보증을 기본 제공한다. 보증 수리 시 픽업 앤 딜리버리 서비스도 무상 지원한다. 또한, 5년 LTE 데이터 사용 및 1년 플로(FLO) 뮤직앱 서비스도 기본이다.김성환 기자 [email protected]▶ [시승]혼다 CR-V 하이브리드, 숨은 매력 다섯 가지▶ [시승]젊고 활기찬 플래그십, 폭스바겐 아테온▶ [시승]변함없는 가치, 폭스바겐 골프

So you have finished reading the 볼보 폴 스타 2 topic article, if you find this article useful, please share it. Thank you very much. See more: 폴스타2 국내 가격, 볼보 폴스타2 가격, 폴스타2 단점, 폴스타2 실구매가, 폴스타2 대기기간, 폴스타2 보조금, 폴스타2 주행거리, 폴스타2 실내