Top 17 볼보 어느 나라 차 Trust The Answer

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볼보 자동차(영어: Volvo Car Corporation) 혹은 볼보 자동차 악티볼락(스웨덴어: Volvo Personvagnar AB)은 스웨덴의 자동차 판매 기업이다.

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볼보자동차 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전

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볼보자동차 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 — 볼보자동차 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전

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볼보의 인수 역사

기업의 근본은 어디에 있나

모기업 기준 볼보 어느나라차

마치며

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볼보 자동차 어느 나라 차 인가요? (스웨덴 중국) :: 경알못-기업정보공개블로그

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볼보의 소유자는 누구입니까 어느 나라입니까? 볼보의 역사(볼보)

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Most searched keywords: Whether you are looking for 볼보는 어느나라 차인가요? : 클리앙 인터넷 상에서 볼보 깔때나 나오는 말이죠. 볼보는 스웨덴 차입니다. 진짜 중국차라고 생각한다면 독3사라고 말할때 벤츠는 제외하세요. 직장 형님들한테 중국차라 했더니 말도 안되는 소리 하지말라고 스웨덴 차라는데..중국차로 알고있는데..
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볼보는 어느나라 차인가요? : 클리앙

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Most searched keywords: Whether you are looking for Best Choice 볼보 어느 나라 차 New Update 볼보 자동차 어느 나라 차 인가요? (스웨덴 중국) :: 경알못 … Update. 07/08/2020 · 중국 지리자동차가 볼보를 헐값에 인수를 했지만 그 전망이 …
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볼보 자동차 어느 나라 차 인가요 (스웨덴 중국) 경알못 … Update

볼보 – 나무위키 Update New

볼보 어느나라차인가 중국 vs 스웨덴 업데이트

중국 ‘링크앤코’ 미국·유럽서도 생산…”볼보 기술 중국차 대체 … Update

볼보 글이 많이 올라오는데 볼보는 어느나라 차입니까 보배드림 … 최신

주제에 대한 추가 정보 보기 볼보 어느 나라 차

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볼보 어느나라차인가? 중국 vs 스웨덴

어느덧 중국의 지리자동차가 볼보를 인수한지 10주년이 되었네요. 10년전인 2010년, 중국의 지리자동차는 볼보를 포드로부터 인수하게되어 모기업이 지리자동차가 되었습니다. 그렇다면 볼보는 어느나라차로 보는 것이 맞을까요? 이번 포스팅에서는 볼보 어느나라차인지에 대해 여러분과 공유하고자 합니다.

주변에 볼보가 어느나라 자동차인지에 대해 이야기를 꺼내면 갑론을박 의견이 많습니다. 중국차다 vs 스웨덴차다의 진영으로 나눠 이야기를 많이 합니다. 결론부터 말씀드리자면 볼보는 스웨덴차입니다. 그 그이유를 아래 글에서 확인하시면 되겠습니다.

볼보의 인수 역사

볼보의 태생은 스웨덴입니다. 볼보는 1915년 철강업체인 SKF의 자회사로 시작하여 1926년 자동차 조립사업을 시작하여 1927년 창립합니다. 1989년 스웨덴의 경제불황으로 1993년에 르노에 매각하려다 실패하여 포드에 인수됩니다.

포드-지리자동차

2000년부터 모기업인 포드의 경영환경이 악화되었고 이로 인해 포드는 2000년대 중반부터 계열사들을 정리하기 시작하여 2010년에 볼보를 지리자동차에게 매각합니다. “볼보 어느나라차?”라고 물어본다면 중국차일까요? 아래에서 알아보겠습니다.

볼보의 역사는 다음과 같습니다.

1927년 : 볼보 창립

1993년 : 포드 인수

2010년 : 지리자동차 인수

볼보-로고-변경

지리자동차가 포드를 인수하면서 위 그림과 같이 기존 로고에서 새로운 로고로 로고를 교체했습니다. 비교적 심플하지만 아이덴티티를 살리는 디자인으로 변경되었습니다. 따로 비교해보지 않으면 달라진 것은 모를 정도로 변화했지만 훨씬 세련된 디자인이 되었습니다.

기업의 근본은 어디에 있나?

볼보-사옥

브랜드 및 기업의 뿌리가 어디인지를 따져본다면 “볼보 어느나라차?” 라고 질문이 들어오면 당연하게 스웨덴 차라고 말할 수 있습니다. 소속국가과 본사의 위치로 본다면 스웨덴이며, 대부분의 자동차가 스웨덴에서 생산됩니다. 물론, S90 정도가 중국에서 생산되지만, 그렇게 따진다면 대부분의 아이폰은 중국폰이 됩니다.

볼보의 기본 정보는 다음과 같습니다.

본사 : 스웨덴 베스트라예탈란드 주 예테보리

CEO : 호칸 사무엘손

모기업 : 지리자동차

기업규모 : 15,768명

기업의 모기업보다는 기업의 본사 및 소속국가를 기준으로 “볼보 어느나라차인가?”를 판단하는 것이 맞다고 볼 수 있겠습니다. 아래에서 설명하겠지만 모기업 기준으로 본다면 우리가 아는 바와 다른 국가를 가진 차동차가 많습니다. 위 사진은 볼보 본사 사진입니다.

모기업 기준 볼보 어느나라차?

볼보의 모기업은 지리자동차입니다. 간단하게 말하면 볼보의 모기업은 지리자동차이기 때문에 볼보는 중국차라고 한다면, 롤스로이스와 미니와 벤틀리 같이 영국차로 알고 있는 차량들이 독일차로 볼 수 있습니다. 또한 랜드로버도 인도차가 되어버리죠. 이외에도 람보르기니 역시 이탈리아차가 아닌 독일차 입니다.

볼모 모기업은 다음과 같습니다.

지리자동차

따라서 모기업을 기준으로 자동차의 국적을 나누기는 어렵다고 할 수 있겠습니다. 자동차 브랜드의 본사 위치와 임직원 등을 기준으로 기업의 국가를 판단하는 것이 맞겠습니다. 볼보의 본사는 스웨덴이며 대부분의 자동차도 스웨덴에서 생산됩니다.

마치며

썸네일

이번 포스팅에서는 “볼보 어느나라차인가!”에 대해 알아보았습니다. 볼보가 어느나라차인지에 대해 떡밥을 던지면 모기업이 중국 지리자동차이니 중국차라고 주장하는 사람과 스웨덴이 본사이니 스웨덴차라고 하는 사람으로 나눌 수 있습니다. 모기업 기준으로 따진다면 대부분의 수입차가 독일차가 되어버리니, 본사의 위치 기준으로 봐야한다고 생각합니다.

볼보 자동차 어느 나라 차 인가요? (스웨덴 중국)

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볼보 회사 어느 나라인가요?

얼마 전 아나운서 부부 최동석 박지윤 가족이 찬 볼보 차량이

고속도로에서 역주행 차량과의 충돌 사고에도 가벼운 찰과상만 입었다는

뉴스가 있었습니다.

차량이 거의 반파가 되는 대형사고에도 어떻게 운전자들이 가벼운 부상에

그칠 수 있었을까요? 바로 안전에 모든 스탯을 쓰는 볼보차량이었기

떄문이라 생각됩니다.

실제로 볼보는 가장 안정성이 높은 차량으로 유명합니다. 영국에서는

볼보차량 사고 사망자가 거의 보고되지 않을 정도로 차량의 안전성이

넘사벽입니다.

볼보는 Volvo Var Corporation 이라는 이름이 정식 명칭입니다.

1927년 4월 14일 스웨덴에서 설립되었고 설립자는 아사르 가브리엘손과

구스타프 라르손 입니다.

본사는 현재 스웨덴 베스트라예탈란드 주 예태보리에 위치하고 있습니다.

하지만 안타깝게도 볼보는 중국 지리자동차에 인수합병이 되어 모기업은

지리자동차 입니다.

더욱 안타까운건 우리 현대자동차가 매물로 나온 볼보를 인수할 가능성이

있었는데 당시 현대차 오너의 선택은 볼보가 아닌 한전부지를 10조원이라는

거금을 주고 구매한 것이었습니다.

물론 볼보가 경쟁력을 많이 잃은 상황이었기 때문에 현대차가 인수를

하지 않은게 팩트이고, 현대차 뿐 아니라 유수의 기업들도 볼보는 거들떠

보지도 않았던게 사실입니다.

중국 지리자동차가 볼보를 헐값에 인수를 했지만 그 전망이 그렇게

밝지 않았는데 오히려 볼보는 중국자본의 힘과 중국내수시장 공략

등으로 긍융위기의 최악을 벗어나 디자인적으로나 판매량으로나 훨씬

나은 결과를 보여주고 있습니다.

게다가 중국기업이 된 볼보이지만, 국내에 수입되는 차량의 일부는

스웨덴과 벨기에 등에서 생산되어 국내 수입이 되고 있습니다.

물론 중국 내 여러곳에 공장이 있어 해당지역에서 생산되는 모델이

국내로 수입되기도 합니다.

이번에 최동석 박지윤 아나운서의 사고로 볼보 차량의 안전성이 다시한번

광고 없이 가장 큰 광고 효과를 거두게 되었는데 볼보의 판매량이

얼마나 급증할지도 궁금해집니다.

암튼, 결론적으로 스웨덴에서 설립된 볼보는 현재 중국 지리자동차가

주인입니다. 즉 중국 기업입니다.

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“볼보 그거 중국차 아니에요?” 업계 사람들 모두 당황시킨 질문에 현직 볼보 관계자 반응

자동차에 관심이 있는 네티즌들이라면 한 번쯤 자동차의 성능 외에도 제조사에 대해 관심을 가져본 적이 있을 것이다. 독3사가 그러하듯 자동차 제조사가 지닌 신뢰도가 자동차의 성능에 그대로 반영되는 경우가 적지 않기 때문이다.

그렇다 보니 제조사의 국적에 따라 해당 제조사의 모델에 대한 평가가 달라지기도 하는 경우도 볼 수 있다. 대표적인 브랜드가 바로 볼보라고 할 수 있겠는데, 네티즌들 사이에서 간간이 “볼보는 중국차”라는 반응이 나타나기도 한다. 오늘은 과연 볼보의 정체는 무엇이라 볼 수 있을지 한번 살펴보도록 하자.

글 김성수 에디터

경제 공황을 계기로

포드에 인수된 볼보

볼보는 현 중국 저장 지리 홀딩 그룹 산하의 스웨덴 고급 자동차 브랜드이다. 볼보가 현재 지리 자동차 산하에 속해 있기에 중국차라는 인식이 생기게 되었다고 볼 수도 있는데, 과연 볼보를 단순히 “중국차”라고 볼 수 있을까?

볼보의 어원은 라틴어로 “나는 구른다”에서 유래되었다고 한다. 스칸디나비아 감성 잘 녹아있는 것이 특징이며, 안전벨트 중간 베어링 마크가 적용되어 있는 것이 나름의 아이덴티티이다.

엠블럼은 베어링 제조사였던 SKF와의 특별한 관계를 기념하기 위해 회전 베어링 모양에 철을 상징하는 기호를 사용하고 있다. 조금씩 외관의 변화가 이어지고 있지만, 큰 틀은 유지하는 상태다.

본래 볼보 트럭과도 같은 자동차 그룹이었지만 1999년 볼보 그룹은 트럭 부문에 집중하기로 결정하며 승용차 부분을 포드에 매각해 별개의 회사로 나뉘었다. 이때 승용차 부문은 포드로 인수되었는데, 트럭 부문까지도 후에 포드에 인수되며 지금의 볼보에 이르고 있다.

시작은 다른 유럽 자동차 메이커들에 비해 늦은, 1915년 철강 업체 SKF사의 자회사로 시작했고 1920년 본격적인 자동차 제조 공정에 박차를 가한다.

포장도로가 적고, 추운 날씨 탓에 도로가 자주 얼어 자동차를 몰기에는 아주 좋지 않은 환경이었던 스웨덴이었던 만큼 볼보는 좀 더 튼튼한 자동차를 만드는 데에 혈안을 기울였다.

본격적으로 사업을 확장해 나가던 중 스웨덴에 불어닥친 경제 불황을 계기로 1999년 협력 관계에 있던 포드에 승용차 사업부를 매각했다.

포드는 기존 볼보의 후륜구동 차량들을 자사와 공유하는 전륜구동 섀시로 바꾸었고, 스타일링 역시 이전의 각진 스타일에서 물 흐르듯 매끈한 스타일로 바꾸면서도 안전도는 튼튼하게 유지하는 등 비약적 발전을 이뤘다.

지리자동차는 기술 사용권을

얻는 조건으로 볼보를 인수

하지만 포드 역시 2000년대에 이르러 경영 상황이 악화되기 시작했다. 볼보 역시 지속적인 적자를 이어가자 포드는 계열사를 정리하기로 마음먹는다. 하지만 인수자는 좀처럼 쉽게 찾을 수 없었고 결국 2010년에 이르러서야 중국 지리자동차에 18억 달러에 인수됐다.

이에 볼보는 중국 시장 공략을 위해 2013년 완공을 목표로 중국 쓰촨성 청두, 헤이룽장성 다칭, 저장성 타이저우에 공장을 지었다. 그렇다 보니 오늘날 볼보에 중국차 이미지가 심어지게 되었다. 특히 2018년 이후부터 볼보의 준대형 세단 S90이 전량 다칭 현지 공장 생산으로 일원화되면서 위 이미지는 더욱 짙어지게 되었다.

이로 인해 국내에서도 다소 논란이 있었는데, 중국산 모델이 국내에 들어오게 되는 것에 난색을 표하는 소비자들이 많았기 때문이다. 그래도 아직까지 S90 이외의 대부분의 모델들은 아직까지도 스웨덴 현지와 벨기에 공장에서 생산되고 있다.

볼보 본사 측에서 역시 중국 생산 모델에 대해 “생산국에 상관없이 동일한 안전 내구도 테스트 등을 거치기에 문제가 없다”라고 밝힌 바 있기에 아직까지 크게 볼보에 대해 거부감을 지닐 필요는 없을 것으로 보인다.

더욱이 볼보의 인수 조건도 눈여겨볼 만하다. 포드는 본래 볼보 기술유출 우려 등 지식재산권에 대한 입장 차이로 처음에는 매각에 부정적이었다.

그러나 논의 끝에 타협점이 생기게 되었는데, 포드는 볼보가 갖고 있는 기술에 대한 기존의 소유권을 유지하고 지리자동차는 기술 사용권을 얻는 것으로 타협을 보게 되었다. 즉 지리자동차는 볼보의 개발 같은 것들에는 관여를 안 하는 것으로 지분을 사들인 구조인 것이다.

아직까지 볼보를 완전한 중국차로 인시하기엔 아쉬운 요소가 많다. 지리자동차에 인수되기 전 볼보가 지니고 있는 안전한 자동차는 아직까지 기대해 보더라도 괜찮지 않을까 싶다. 이와 별개로 볼보를 중국차로 보게 된다면 벤츠 역시 중국차라는 인식에서 벗어날 수 없게 된다.

현 벤츠의 모기업인 다임러 AG의 최대주주는 베이징 자동차이다. 오늘날 자동차 제조사의 인수, 매각은 생각보다 어렵지 않게 접할 수 있다. 한 제조사의 소유주가 바뀌게 된다 할지라도 제조사의 철학과 품질은 생각보다 크게 변하지는 않는다는 걸 인지한다면 자동차 구매 시 더 도움이 될 수 있을 듯하다. 오토포스트 이슈플러스였다.
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